Бизнес Журнал:

«Энгельсспецтрубмаш»: каково быть первыми

icon
09:05; 19 апреля 2021 года

©

 

Завод «Энгельсспецтрубмаш» занимает порядка 75% российского рынка колтюбинга (от англ. Coiled Tubing или, как их принято называть в России, гибкие насосно-компрессорные трубы (ГНКТ), используются нефтесервисными компаниями для бурения, ремонта и исследования скважин, а также недропользователями для добычи нефти и газа). Не так давно завод прошел процедуру сертификации и теперь готов к выходу на международный уровень. Контрагенты выбирают продукцию предприятия за высокое качество и конкурентные цены. Но не только это определило тезис, вынесенный в заголовок статьи. Завод стал самым первым резидентом особой экономической зоны «Узловая». В преддверии юбилея ОЭЗ генеральный директор «Энгельсспецтрубмаш» Максим Зубов рассказал, что значит быть первопроходцем и почему компания поверила в перспективу тульской инвестиционной площадки.

 

 – Пятилетие зоны — это фактически и ваш персональный юбилей.  Решение стать резидентом экономической зоны, принятое в 2016 году на сочинском форуме, было верным?

Безусловно! Сейчас, по прошествии пяти лет, можно оценить правильность принятого решения. Любому первопроходцу всегда сложно в самом начале пути, но мы ни на минуту не усомнились в своем выборе, поскольку чувствовали поддержку со стороны правительства области и лично губернатора Алексея Геннадьевича Дюмина.

Вопрос о роли вашей компании в экономике региона: каковы объемы вложенных инвестиций, количество созданных рабочих мест?

На этапе строительства завода было вложено около 2 млрд руб. и в ближайшие три года мы планируем инвестировать еще порядка 500 млн руб. в монтаж и запуск второй производственной линии. В настоящее время на заводе трудятся 118 рабочих и специалистов. С введением в эксплуатацию новой линии производства численность персонала возрастет вдвое.

Ваша продукция, давно прошедшая все испытания на нефтедобывающих предприятиях, полностью ли покрывает потребности российских потребителей? Удалось ли предприятию справиться с задачей импортозамещения?

По итогам прошлого года мы охватили около75% российского рынка колтюбинга, а также 100 % лифтовых колонн (лифтовые колонны- трубы, спущенные в скважину для добычи нефти и газа). Здесь надо понимать, что мы работаем в условиях жесткой конкуренции в основном с производителями из США и КНР и никаких преференций у нас нет. Поэтому только высокое качество и конкурентная цена являются нашими преимуществами. Если говорить об импортозамещении, то, считаю, мы достигли значительных успехов в этом направлении, но останавливаться на достигнутом не собираемся.

Пандемия как-то скорректировала производственные объемы?

На сегодняшний день мы вышли на показатель в 80 % загруженности производства. Как видно, мы еще не полностью достигли проектной мощности, и на то есть несколько причин. Назову основные: это общий экономический спад, связанный с пандемией, соглашение с ОПЕК и как следствие общее снижение объемов работ на объектах добычи нефти и газа.  

 

Долгие годы на рынке продукции для нефтегазовой отрасли главенствовали США. «Энгельсспецтрубмаш» заявлял о намерении обеспечить не только российский рынок, но и выйти на экспорт. Удалось?

Российский рынок колтюбинга достаточно ограничен по объемам, и задача выхода на международный рынок стояла еще на этапе строительства завода. Все подготовительные работы начались еще тогда. Основным барьером для выхода за рубеж было отсутствие сертификации продукции по международным стандартам. Процедура сертификации долговременная и многостадийная, но на сегодняшний день, я с удовлетворением могу заявить, что мы успешно прошли все эти этапы и получили сертификат API на наши трубы, что позволит нам более обширно быть представленными на международных рынках. Причем привлекательными из них являются не только страны Ближнего Востока, но и Европы (Румыния, Германия) и СНГ (Беларусь, Казахстан).  В начале марта мы с коллегами совершили турне по самым крупным потребителям в этих регионов и достигли определенных договоренностей по поставкам нашей продукции. В данный момент отгрузили опытные партии, а дальше, уверен, дело пойдет!

 – Вопросами выше мы подводили к главному: если продукция востребована — значит она конкурентноспособна. В чем уникальность выпускаемых вами труб?

Я уже говорил, что мы работаем в жесткой конкуренции с другими поставщиками. На территории Российской Федерации это в основном китайские поставщики, а вот за пределами страны придётся конкурировать еще и с американцами. Но мы готовы к этому, потому что наши трубы ничем не уступают импортным по качеству, а по цене мы имеем хотя и небольшое, но все же преимущество. Плюс при поставках на Ближний Восток у нас есть еще и логистическое преимущество. Поставка в страны Африки и Персидского залива морским путем через порт Новороссийск получается наиболее быстрой.  И здесь хочу еще раз отметить правильность сделанного нами выбора в пользу ОЭЗ «Узловая» в плане выгодного географического расположения.

В продолжение темы уникальности: ваше предприятие в разное время посещали и журналисты, и различные делегации, и руководители профильных федеральных министерств. Что именно вы демонстрируете посетителям? Уникальные производственные линии?

Конечно! Но, кроме этого, мы демонстрируем высокий уровень организации производственного процесса, а также возможности завода по расширению производства, поскольку известно, что к 2030 году объем рынка колтюбинга вырастет более чем в 3,5 раза.

Уверен, что увеличение производственных мощностей нашего завода улучшит ситуацию в нефтесервисе в контексте импортозамещения и повысит рентабельность сервисных компаний.

На XXIII Петербургском экономическом форуме было подписано соглашение о сотрудничестве с ООО «ФракДжет-Волга» по созданию в Тульской области кластера по производству нефтегазового оборудования. «Энгельсспецтрубмаш» как-то участвует в этом проекте?

Создание такого кластера задумывалось как самостоятельный проект, но с возможностью совместной работы по осуществлению поставок заказчикам комплексных решений. Что имеется в виду? Дело в том, что колтюбинговые трубы используются для решения многих задач, и для их осуществления требуется монтируемое на трубу оборудование, которое сейчас поставляется зарубежными компаниями. Именно поэтому в Тульской области на базе ТОСЭР «Алексин» в данный момент идет строительство завода по производству оборудования для закачивания скважин. Так вот, с помощью данного проекта мы планируем осуществлять поставки трубы с готовыми комплектами требуемого оборудования.

В целом в каких крупных проектах принимаете участие?

Мы активно участвуем в проекте КЛК (концентрические лифтовые колонны) для ПАО «Газпром» и на сегодняшний день в рамках реализации дорожной карты мы вышли на подписание долгосрочного договора на поставку наших труб. Развиваем тему бурения на колтюбинге. В России это пока экзотика, но интерес очень большой, особенно при работе с трудноизвлекаемыми запасами. И еще новинка – это гибкие быстровозводимые трубопроводы. Этот проект находится в стадии проработки с крупнейшими недропользователями страны. Кроме того, мы поддерживаем и продолжаем развивать партнерские отношения с «ПАО «НК «Роснефть», ПАО «Новатэк», ПАО «Сургутнефтегаз» и др.

А чего сегодня недостает производственникам, работающим с предприятиями нефтегазового сектора?

Возможно, небольшой поддержки со стороны государства в плане преференций для отечественных производителей относительно зарубежных поставщиков.

Те налоговые преференции, которые дает резидентам ОЭЗ «Узловая», насколько они реально помогают компаниям?

Думаю, рассматривать только налоговые преференции не имеет смысла, здесь надо оценивать весь комплекс льгот, таких как таможенные, коммунальные и прочие. Все вместе они дают реальную ощутимую поддержку компаниям, начинающим свой бизнес на территории ОЭЗ «Узловая»

Как вы оцениваете инвестиционный климат в области в целом, и Тульскую область как партнера для инвесторов — в частности?

Глядя на то, как застраивается территория ОЭЗ новыми резидентами, на то, что уже планируется расширение территории ОЭЗ, на то, какое количество новых зон опережающего развития открывается по всей территории Тульской области, думаю, это говорит о многом. Ведь никого на эти площадки палкой не загоняют, а это значит, что условия, созданные командой губернатора для привлечения инвестиций, весьма привлекательные. Мы убедились в этом на собственном опыте одними из первых. Уверен, что выбранный темп развития уже в недалеком будущем выведет нашу область на лидирующие позиции не только по инвестициям, но, самое главное, по экономическому благополучию жителей тульского региона. 

 

Эксперты ждут роста цен на бензин, а бензин экспертов не ждет и уже дорожает: о ценах на автомобильное топливо в России

С 22 по 28 октября 2024 года цены на бензин изменились в 74 регионах России. Больше всего они выросли в Республике Саха (Якутия) — на 4,1%. В Московской и Калужской областях цены на бензин снизились на 0,1%. При этом две новые волны роста цен на автомобильное топливо ожидаются уже в ноябре и после Нового года. Подробнее - в материале БИЗНЕС ЖУРНАЛА.

01 ноября 12:21