Авторынок: турбулентность как новый стандарт ЖУРНАЛ
Спрос на б/у авто бьет рекорды: россияне купили 6,24 млн машин. Почему новые авто теряют популярность и как это меняет автобизнес? Подробности внутри.
©
Владелец НЛМК Владимир Лисин заявил, что закрытие западных рынков, логистические сложности, дорогой фрахт и профицит стали на азиатском направлении делают экспорт металлургической продукции из России практически бессмысленным. Об этом он сообщил на годовом собрании Союза промышленников и предпринимателей Липецкой области, пишут РИА-Новости.
Так, Лисин отметил, что на всю металлургическую отрасль России имелось 40% экспорта. Часть «накрылась», существующие азиатские направления, в том числе Китай, с точки зрения логистики и стоимости фрахра сложные. Также в Китае существует профицит стального производства, из-за чего поставки продукции идут на уровне себестоимости.
«Если раньше экспортные поставки были локомотивом волатильности или снижения цен на российском рынке, то сейчас они работают в обратную сторону, фактически экспорт стал почти бессмысленным», – отметил владелец «Новолипецкого металлургического комбината».
Спрос на б/у авто бьет рекорды: россияне купили 6,24 млн машин. Почему новые авто теряют популярность и как это меняет автобизнес? Подробности внутри.
В Екатеринбурге после атаки БПЛА повреждён жилой дом, есть пострадавшие. Подробности и что сейчас делают власти — в материале.
Утром в Екатеринбурге атакован жилой дом беспилотником, 50 человек эвакуированы. Подробности и рекомендации по безопасности — в материале.