©
В какой союз предприниматели прошлого вступали с церковью? Где в Туле до революции была гостиница «Метрополь» и почему от дома знаменитого купца камня на камне не осталось?
В Туле каждый уголок дышит «оружейным» и «самоварным» прошлым, за которым стоит купеческое, промышленное сословие.
«Бизнес-журнал» и партнеры — сетевое издание "Тульские новости" и региональное отделение "Деловой России" — снова объединяют предпринимателей. В эти минуты в Туле проходит тематическая историческая экскурсия в прошлое предпринимательства «Тула купеческая», которую проводит профессиональный гид Егор Пронин.
Благодетели и меценаты, хваткие бизнесмены и предприниматели-первопроходцы, их судьбы, невысокие дома и фабрики — магистральные темы экскурса. А ещё - ковка монет, блины, пироги, расстегаи с чаем из самовара и многое другое.
Подробнее о великих организаторах настоящего и прошлого читайте на нашем сайте скоро.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
