© Фото: Википедия
У Калуги сложная ситуация с воздушной гаванью, считает эксперт Высшей школы экономики Фёдор Борисов и объясняет, почему.
Чуть более девяти лет назад калужский аэропорт обрёл своё «второе рождение» и статус международной аэрогавани. Но из года в год она требует миллионных бюджетных вливаний. Издание «Калужские новости» обратило внимание на то, что в финансовой отчётности международного аэропорта «Калуга» зияют многомиллионные дыры из убытков.
Если ли выход из бедственного положения, «Калужские новости» спросили главного эксперта Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Фёдора Борисова.
-Когда речь идёт о том, что красная икра плохо продаётся, то проблема чаще всего не в красной икре, а в том, что её некому покупать. Никто не принимает решения целенаправленно уйти с маршрута, потому что им не нравится Калуга. У Калуги сложная ситуация. Прежде всего, из-за того, что Калуга находится рядом с Москвой. А из столицы авиакомпании всегда будут летать дешевле, потому что для того, чтобы базировать самолёт в Калуге, необходим постоянный пассажиропоток, который был бы направлен в разные стороны. А такого пассажиропотока нет. Люди всё равно летают через Москву. Калуга испытывает очень сильную конкуренцию со стороны московских аэропортов, у которых и цены ниже. Просто потому, что у авиакомпаний там другая экономика – им дешевле работать со столицей, - указал эксперт.
Он также отмечает, что статус «международный» для экономики аэропорта значения не имеет.
«Аэропорт «живёт» как за счёт поступлений от авиакомпаний, так и, в большей степени, за счёт неавиационных доходов, то есть, например, за счёт того, что в аэропорту работают магазины, рестораны. При маленьком пассажиропотоке такие доходы не позволяют аэропорту окупаться.
В ситуации с Калугой факторы, которые препятствуют развитию аэропорта, к сожалению, совершенно объективные. «Калуга» - это хороший аэропорт, он для всего годится. Проблема не в самом аэропорте, а в той экономической реальности, которая вокруг всего этого сложилась», - объяснил Борисов.
Полную версию интервью считайте в материале «У Калуги сложная ситуация»: эксперт Высшей школы экономики Фёдор Борисов оценил беды калужского аэропорта
Министр иностранных дел России Сергей Лавров и госсекретарь США Марко Рубио провели телефонный разговор. Они обсудили инициативы по политическому урегулированию украинского кризиса, включая планы возобновления прямых российско-украинских переговоров в Стамбуле 2 июня.
По предварительным данным, силовикам удалось обнаружить в Челябинской области склад, в котором собирались контейнеры с дронами. Его арендодатели и арендаторы задержаны.
В списках раненых четверо детей. Два ребенка доставлены в Москву вертолетом санитарной авиации. Еще два несовершеннолетних в состоянии средней тяжести госпитализированы в брянские медучреждения.
