© ru.freepik.com
Сразу на несколько высокопоставленных чиновников и влиятельных жителей Липецкой области за один день мошенники завели липовые аккаунты в Telegram.
Так, аферисты создали фейковый аккаунт от имени главы Ельца Евгения Боровских. Сообщения рассылаются и от имени губернатора Липецкой области Игоря Артамонова. Телефонные аферисты с поддельными аккаунтами добрались до председателя горсовета Евгении Фрай. Также под прицел мошенников попал региональный прокурор Геннадий Анисимов.
Напомним, что «липовый» начальник управления финансов появился в мессенджере Telegram. Аферисты рассылали от имени Вячеслава Щеглеватых сообщения. Затем перезванивали и, представившись сотрудниками органов безопасности областного управления финансов, пытались выведать конфиденциальную информацию. Также фейк в «телеге» появился у руководителя управления культуры Ирины Кремневой, начальника Судебного департамента Дмитрия Черникова, главы Лебедянского района Романа Ченцова, вице-губернаторов Романы Петрухина и Ольги Белоглазовой, начальника ГО и ЧС Николая Новикова, а также многих других чиновников.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
