© Прокуратура Липецкой области
По иску природоохранной прокуратуры в Липецкой области региональный оператор «ЭкоПром-Липецк» заплатил 2 млн рублей. Компания причинила значительный ущерб почвам.
Ранее надзорное ведомство проводило проверку относительно того, как мусорная компания соблюдает закон при обращении с отходами производства и потребления. Прокуратура установила, что АО «ЭкоПром-Липецк» в процессе хозяйственной деятельности складировало брикеты мусора на земельном участке, не предназначенном для размещения твердых коммунальных отходов, в результате чего причинен вред почве.
Прокурор обратился в суд с иском о возмещении причиненного ущерба. Финансовые требования были удовлетворены в полном объеме.
Ранее «ЭкоПром-Липецк» получил предостережение от ГЖИ за мусор, который фирма частично не вывозила с городских площадок. За неоказанные услуги люди должны получить перерасчет. Директор «ЭкоПром-Липецк» пояснил невывоз отходов ТБО тем, что в компании есть техника, но не хватает 24 водителя.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
