© Росморречфлот
Грузооборот морских портов России за январь 2024 года уменьшился на 6,2 % к январю 2023 года и составил 71 млн тонн. Об этом сообщили в Росморречфлоте.
Объем перевалки сухих грузов упал на 5,8%, наливных грузов на 6,5%. Наибольший спад произошел в портах Дальневосточного бассейна — 9,1%. Грузооборот портов Арктического бассейна упал на 5,4%. Балтийского — на 4,3%. Азово-Черноморского на 7,1%.
При этом порты Каспийского бассейна показали рост в 1,6 раза.
В 2022 году после начала специальной военной операции и посыпавшихся на Россию санкций скептики предполагали, что морской грузооборот страны может существенно снизиться. Однако уже к концу 2022 года стало понятно, что пессимистичный сценарий не случился. К ноябрю грузооборот не только не снизился, но и продемонстрировал небольшой рост (0,7 процента). В 2023 году он продолжился.
Созданная 10 лет назад особая экономическая зона «Узловая» в Тульской области прошла путь от «зеленого поля» до мощного промышленного кластера. В интервью «Бизнес-журналу» Сергей Кирюхин рассказал, как изменилась философия работы с инвестором и почему инфраструктура порой важнее льгот.
За 10 лет ОЭЗ «Узловая» прошла путь от «зоны с преференциями» до немаловажного драйвера экономики России. В беседе с «Бизнес-журналом» глава Корпорации развития Сергей Кирюхин раскрыл формулу успеха и рассказал, кто такой современный инвестор и почему он выбирает Тульскую область.
В Исламабаде прошли консультации Ирана и США, стороны обменялись посланиями и проектами. Вашингтон утверждает, что Тегеран не принял условия и не готов отказаться от ядерного потенциала. Подробности и решение — в материале.
