© Росморречфлот
Грузооборот морских портов России за январь 2024 года уменьшился на 6,2 % к январю 2023 года и составил 71 млн тонн. Об этом сообщили в Росморречфлоте.
Объем перевалки сухих грузов упал на 5,8%, наливных грузов на 6,5%. Наибольший спад произошел в портах Дальневосточного бассейна — 9,1%. Грузооборот портов Арктического бассейна упал на 5,4%. Балтийского — на 4,3%. Азово-Черноморского на 7,1%.
При этом порты Каспийского бассейна показали рост в 1,6 раза.
В 2022 году после начала специальной военной операции и посыпавшихся на Россию санкций скептики предполагали, что морской грузооборот страны может существенно снизиться. Однако уже к концу 2022 года стало понятно, что пессимистичный сценарий не случился. К ноябрю грузооборот не только не снизился, но и продемонстрировал небольшой рост (0,7 процента). В 2023 году он продолжился.
Взрыв автомобиля с гендиректором «Уралдронзавода» произошел в поселке Большой Исток, водитель погиб, сам Ткачук в реанимации в тяжелом состоянии.
Стоимость обучения в российских вузах в 2026 году выросла на 10,7%, а в отдельных вузах рост составил 12–14%, на некоторых специальностях — до трети. Вузы объясняют повышение цен ростом зарплат преподавателей и затрат на инфраструктуру.
ФАС России поручила территориальным органам усилить контроль за реализацией топлива для аграриев. Региональным ведомствам нужно следить за соблюдением антимонопольного законодательства при продаже топлива, в том числе с нефтебаз и нефтехранилищ и автозаправочных станций. Об этом сообщили в УФАС в ответ на запрос редакции.
