© Росморречфлот
Грузооборот морских портов России за январь 2024 года уменьшился на 6,2 % к январю 2023 года и составил 71 млн тонн. Об этом сообщили в Росморречфлоте.
Объем перевалки сухих грузов упал на 5,8%, наливных грузов на 6,5%. Наибольший спад произошел в портах Дальневосточного бассейна — 9,1%. Грузооборот портов Арктического бассейна упал на 5,4%. Балтийского — на 4,3%. Азово-Черноморского на 7,1%.
При этом порты Каспийского бассейна показали рост в 1,6 раза.
В 2022 году после начала специальной военной операции и посыпавшихся на Россию санкций скептики предполагали, что морской грузооборот страны может существенно снизиться. Однако уже к концу 2022 года стало понятно, что пессимистичный сценарий не случился. К ноябрю грузооборот не только не снизился, но и продемонстрировал небольшой рост (0,7 процента). В 2023 году он продолжился.
В результате атаки украинского беспилотника на автобус в Шебекине погибли 5 человек, включая ребенка, еще 23 пострадали, трое из них в крайне тяжелом состоянии.
Искусственный интеллект станет катализатором роста потребления электроэнергии в крупнейших экономиках мира, включая Россию. По прогнозам, к 2030 году энергопотребление центров обработки данных может вырасти до 1260 ТВт/ч, а доля ИИ в общем энергопотреблении — до 5%. Российские компании, такие как Росатом и Газпром, уже инвестируют в коммерческие ЦОДы, стремясь заработать на глобальном спросе.
Совокупный дефицит региональных бюджетов за 2025 год достиг 1,5 трлн рублей, увеличившись в 3,5 раза по сравнению с предыдущим годом. Основной негативный фактор — снижение налога на прибыль, особенно в регионах с угольной, металлургической и деревообрабатывающей промышленностью.
