© Правительство Липецкой области
Известный региональный застройщик намерен до конца следующего года передать ДОМ.РФ готовый арендный дом в Липецке. В жилом комплексе на улице Неделина будет построено два дома, один из которых будет сдаваться. В общей сложности дом будет включать 139 квартир общей площадью 5,6 тыс. кв. метров.
Строительство арендного дома будет осуществляться в соответствии со стандартом комплексного развития территорий (КРТ), разработанным ДОМ.РФ. Этот стандарт учитывает современные градостроительные подходы и соответствует запросам жителей на комфортное проживание.
Арендный дом будет расположен в так называемом «зеленом ядре» Липецка, где разрабатывается мастер-план развития территории.
В дополнение к арендному дому на участке площадью 4 га, переданном ДОМ.РФ застройщику в 2022 году, строится жилой комплекс с градостроительным потенциалом 116,3 тыс. кв. метров. По итогам аукциона ДОМ.РФ получит 20% жилых и нежилых помещений в этом квартале.
ДОМ.РФ активно участвует в развитии КРТ в Липецкой области. В районе Лебедянского шоссе на площади около 86 га планируется построить 360 тыс. кв. метров жилья с социальной инфраструктурой. Дополнительно планируется проведение аукциона по проекту КРТ в том же районе на площади 41,4 га под строительство 140 тыс. кв. метров жилья.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
