© РУДН
РУДН вошел в топ-3 лучших российских вузов по версии британской компании Quacquarelli Symonds. Новое исследование уже опубликовано и с его результатами ознакомилась редакция ФБЖ.
Российский университет дружбы народов занял 316 место среди вузов мира в рейтинге за 2024 год, улучшив свои прошлогодние позиции сразу на 26 строчек. При этом РУДН занял третье место среди университетов России, поднявшись на одну позицию в рейтинге.
РУДН входит в топ-21% университетов в мире по версии QS, и это лучший результат вуза за все годы исследования.
На большой общий балл университета оказал влияние показатель «Соотношение НПР/Студенты» – 26%, вес – 10%.
Таблица 1. Результаты РУДН, QS WUR, 2024-2023 годы выхода рейтинга
По показателю «Академическая репутация» баллы РУДН составили 24,4 (22,4 в 2023 году, +2,0 балла). По репутации среди работодателей вуз занял 186 место (192 место в 2023 году), набрав 48,7 балла (45,0 в 2023 году, +3,7 балла).
Эксперты отмечают отличный результат РУДН по показателю «Международная исследовательская деятельность». Вуз занял первое место среди российских университетов.
Заметен прогресс РУДН по устойчивости развития. В этом году он занимает 2 место среди высших учебных заведений в РФ. Для сравнения в прошлом рейтинге он был на 18 месте по данной позиции.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
