Тульская область в лице врио губернатора Дмитрия Миляева заключила соглашение с АО «Управляющая компания группы предприятий "Готэк"» в лице председателя совета директоров компании Владимира Чуйкова. Документ был подписан в рамках Санкт-Петербургского международного экономического форума. Об этом сообщают «Тульские новости».
По словам Миляева, продукция компании поставляется крупным тульским предприятиям.
В рамках подписанного соглашения АО «Управляющая компания группы предприятий «Готэк» создаст в Тульской области фабрику по переработке макулатуры и производству картона. Инвестор вложит в проект 15 млрд рублей. Будет создано около 130 новых рабочих мест. Планируется, что объем производства составит до 265 тыс. тонн готовой продукции в год.
Владимир Чуйков напомнил, что первое соглашение с Тульской областью компания подписала 17 лет назад. С тех пор сотрудничество продолжается.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
