Бизнес-журнал запустил каналы в Max
Бизнес-журнал и его региональные проекты переехали в Max, но не забывают и Telegram. Свежие новости и аналитика теперь здесь. Узнайте, как не потерять связь с редакцией.
© ООО Региональные новости
В рамках выставки «Иннопром», проходящей в Екатеринбурге, пройдет демонстрация макета головного вагона высокоскоростного поезда в натуральную величину. Корреспонденты «Бизнес журнала» одни из первых увидели поезд изнутри. Им провели небольшую экскурсию до официальной презентации посетителям выставки.
Поезд имеет скорость 360 километров в час, а технологически будет иметь возможность развивать скорость до 400 километров в час. Также вагон оснащен беспилотными технологиями и может пройти часть пути без участия машиниста, сообщает наш корреспондент.
На данный момент известно, что у высокоскоростного поезда будет две остановки на пути следования – Тверь и Великий Новгород.

На одной из сторон макета продемонстрированы города, которые будет связывать высокоскоростная магистраль – Москва и Санкт-Петербург.
Редакция увидела интерьер будущего вагона поезда, в том числе все классы обслуживания и кабину машиниста.
Высокоскоростная магистраль — это специализированная железная линия, она предназначена для эксплуатации поездов со скоростями 200–400 километров в час. На сегодняшний день в России таких нет. Пилотным проектом станет ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом. Запланировано создание еще пяти таких трасс.
Вагоны поезда будут производиться на площадке завода «Уральские локомотивы», входящего в группу «Синара».
Бизнес-журнал и его региональные проекты переехали в Max, но не забывают и Telegram. Свежие новости и аналитика теперь здесь. Узнайте, как не потерять связь с редакцией.
Минобороны РФ сообщило о возвращении 300 военных с украинской территории. Взамен Киев получил столько же пленных. Подробности обмена — в материале.
Бывшего замминистра обороны Руслана Цаликова задержали по подозрению в создании преступного сообщества и хищении бюджетных средств. Подробности и мера пресечения — в материале.