Контракт на 392 млн рублей на ремонт федеральной трассы в Воронежской области отдали фирме «Дорснаб»

© Freepik Company

На днях СМИ Воронежской области и местные telegram-каналы сообщили о том, что крупный подряд на ремонт участка автодороги «М-2 «Крым» – Москва-Тула–Орел-Курск-Белгород-граница с Украиной, соединительная дорога «Белгород»-М-4 «Дон», выиграла фирма из Краснодара, ООО «Дорснаб». Сумма контракта составила почти 392 млн рублей. Закупка привлекла повышенное внимание, так как подрядчик хорошо известен в России.

Из открытых источников известно, что компания ООО «Дорснаб» принадлежит известному бизнесмену из Адыгеи Анзору Хевсокову, благотворителю и меценату, награжденному властями республики за строительство мечетей. Фирма стала единственным участником конкурса, поэтому никто не стал снижать начальную цену контракта в 391,8 млн рублей. Источником финансирования выступает федеральный бюджет, заказчик ремонтных работ – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства». Большую часть средств планируется выделить в 2025-2026 гг.

В рамках контракта компании ООО «Дорснаб» предстоит обновить покрытие, укрепить обочины, нанести дорожную разметку на участок двухполосной дороги протяженностью 8,7 км. Расчетная скорость движения на отремонтированном участке трассы должна составить 120 км/ч, ширина проезжей части - 3,75 метров, ширина обочин - 3,5 метров. Все работы необходимо выполнить с 1 сентября 2024 года по 30 сентября 2026-го, включая ввод объекта в эксплуатацию. Гарантия на них составит от года до шести лет в зависимости от объекта. Ранее «Дорснабу» уже выдавались крупные госконтракты на ремонт дорог в Воронежской и Липецкой областях на миллиарды рублей.

По данным сайта «Rusprofile», компанию ООО «Дорснаб» зарегистрировали в Краснодарском крае в январе 2005 года. Основной вид деятельности - строительства автодорог и автомагистралей. Компанией владеет Анзор Хевсоков, при этом 70% фирмы принадлежит его же конторе «ИК «Новые технологии дорожного хозяйства» и 30% он владеет лично. По итогам 2023 года выручка «Дорснаба» составила 7,9 млрд рублей, чистая прибыль -127 млн рублей. Годом ранее выручка составляла 4,8 млрд рублей, чистая прибыль - 17 млн рублей соответственно. С 2018 года суммарная выручка предприятия составила 30 млрд рублей.

Всего же с декабря 2009 года компания получила 170 госконтрактов на 52,9 млрд рублей. Крупнейшие заказчики – федеральные управления по ремонту дорог в разных регионах России. На первом месте — ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков Федерального дорожного агентства». С ним «Дорснаб» заключил 22 контракта на 12,48 млрд рублей. Следом идет ФКУ Упрдор «Черноморье» с ним в компании заключили 14 контрактов на 12,4 млрд рублей. На третьем месте ФКУ Упрдор «Кавказ» – 15 контрактов на 11,1 млрд рублей. Четвертое место заняло ФКУ Упрдор «Каспий» – 23 контракта на 3,67 млрд рублей. Наконец, пятое место досталось ГОКУ «Новгородавтодор» – 4 контракта на 2,26 млрд рублей.

Коммерсанту Анзору Хевсокову принадлежит множество компаний, так или иначе связанных со строительством и ремонтом дорог. Среди них – ООО ИК «Новые технологии дорожного хозяйства», ООО «Стелс», ООО «Дробмаш», ООО «Главдорстрой», ООО «РДСК», ООО «Новоросслогистик», ООО «Дорснаб», ООО «ДЭП№279», а также ИП в Краснодаре и Москве. Ранее бизнесмен являлся собственником компаний ООО «Завод Кристалл» и ООО «Лермонтовский АБЗ». Их суммарная выручка за прошлый год составила около 10 млрд рублей.

Но к качеству выполненных компанией работ в разные годы возникали вопросы. Иски в суд против ООО «Дорснаб» в 2019-2020 гг. не раз подавало ФКУ Упрдор «Каспий» и требовало исправить недостатки, допущенные фирмой при ремонте дорог. Один из судов, в частности, касался ремонта участков автомобильной дороги Р-22 «Каспий» и ремонта автомобильной дороги М-4 «Дон» – Тамбов - Волгоград - Астрахань в Астраханской области. На эти цели из бюджета выделялось более 423 млн рублей. Подавались против «Дорснаба» судебные иски и со стороны ФКУ Упрдор «Москва - Нижний Новгород», ФКУ Упрдор «Кавказ», ФКУ Упрдор «Черноморье», «МУГАДН по Краснодарскому краю и Республике Адыгея» и других госзаказчиков работ по ремонту дорог. Все они в той или иной мере касались исполнения госконтрактов по ремонту автомобильных дорог в регионах Европейской России, срывов сроков ремонта, или же некачественного исполнения работ.

Кроме того, по пока еще неподтвержденной информации, в 2023 году в отношении «Дорснаб» проводилась выездная налоговая проверка. Согласно акту от 22 февраля 2023 года № 21-22/08, недоимка по НДС со штрафами и пени составила 600 млн рублей. В отношении одной из компаний по указанию центрального аппарата ФНС России налоговые органы Краснодарского края проводят выездную проверку в настоящее время. По предварительным данным, недоимка по налогам составляет около 300 млн рублей. Проводили ли налоговые органы Краснодарского края и других регионов подобные поверки – не ясно, официальной информации о них в публичных источниках нет. Редакция направила запрос в УФНС России по Краснодарскому краю.