© ООО Региональные новости
Необходимость адаптации общественного транспорта к нуждам маломобильных пассажиров на разных уровнях заявлена давно. То, что в этом вопросе должен случиться прогресс, и чем быстрее, тем лучше, от транспортников требует текущая ситуация с ожидаемым возвращением к мирной жизни бойцов СВО.
Теме транспорта равных возможностей был посвящен состоявшийся в Туле круглый стол, организованный нашей редакцией, тульским отделением «Деловой России» при участии Правительства Тульской области, перевозчиков региона и официального дилера отечественного бренда ГАЗ.
— Формат наших деловых встреч объединяет представителей власти и города, перевозчиков, компании, которые помогают перевозчикам решать их проблемы. В диалоге важно наметить решения. Как «Деловая Россия» мы достаточно часто общаемся с властью, проводим совместный аудит мер поддержки бизнеса, и хочу сказать, в последние годы власть нас слышит, значительная часть вопросов, которые мы поднимали на круглых столах, так или иначе решается. Наши встречи — вариант здорового лоббизма, когда мы как общественные организации можем донести до власти, что есть конкретная проблема и озвучить варианты ее решения, — обратился к присутствующим советник губернатора Тульской области, председатель реготделения «Деловая Россия» Андрей Мазов.
Участников круглого стола собрала на своей территории ГК «Виста». Компания — официальный представитель отечественных брендов ГАЗ и КАМАЗ, на ее площадке представлен транспорт, адаптированный под нужны разных категорий пассажиров. Но руководство ГК «Виста» включилось в диалог, чтобы услышать разные предложения — как правильно организовывать мобильность маломобильных групп населения, число которых, очевидно, скоро возрастет.
Основной темой обсуждения стали актуальные проблемы в сфере общественного транспорта, включая вопросы минимизации рисков для государственных и частных перевозчиков, организация доступной среды в общественном транспорте и анализ решений, которые могут предложить сегодня российские автопроизводители.
Участники встречи подняли проблему совершенствования тарифной политики и искали баланс между экономическими интересами транспортных предприятий и общественными интересами.
Подробности читайте на нашем сайте скоро.
Запрет на экспорт бензина и дизеля вводится для стабилизации внутреннего рынка, сельхозпроизводителей обеспечат топливом до 1 ноября, госзакупки топлива до конца года пройдут по общим правилам.
Ведомство объяснило решение тем, что Telegram не удалял каналы и чаты, через которые украинские спецслужбы организовывали теракты и нападения на территории России, несмотря на более 150 тысяч обращений Роскомнадзора.
Бизнес, который привык к переменам, в августе столкнется с очередными изменениями. Часть из них коснется продавцов маркетплейсов, рассчитывающих на фоне атак Киева на дополнительные инструменты поддержки и развития. Что еще изменится для людей и бизнеса — в подборке «Бизнес-журнала».
