© Samsung
Samsung и Volkswagen столкнутся с трудностями при возвращении в Калужскую область, если примут решение возобновить свою деятельность. Об этом сообщают «Калужские новости» со ссылкой на телеграм-канал Mash.
Завод Volkswagen, ныне известный как АГР, а также Mitsubishi, переключились на производство автомобилей китайского бренда HAVAL. В прошлом году на заводе было собрано около 10 тысяч автомобилей, а в этом году планируется увеличить объем до 150 тысяч. Завод Samsung в настоящее время производит товары для ритейлеров, таких как «М-Видео» и «Эльдорадо». Кроме того, Volvo Trucks (теперь АМО) выпускает грузовики под маркой «Урал».
Если прежние владельцы захотят вернуться, им придется начинать с нуля и строить новые заводы, лишенные тех налоговых льгот, которые были доступны два десятилетия назад. Компании, стремящиеся восстановить производство оригинальной продукции, столкнутся не только с юридическими и административными препятствиями, но и с конкуренцией со стороны уже действующих игроков.
Кроме того, изменившаяся политическая и экономическая ситуация может негативно сказаться на условиях ведения бизнеса. Отсутствие прежних преференций и необходимость инвестиций в новые производственные мощности сделают возвращение на российский рынок менее привлекательным для многих западных компаний, пишет сетевое издание.
Правительство РФ должно отрегулировать процесс возвращения на российский рынок иностранных компаний, такое указание дал Путин.
Bloomberg назвал российский рубль «самой перспективной валютой» после его роста на 13% с начала года.
В предыдущие годы рейтинг менялся незначительно, ротациям преимущественно подвергались места в нижней десятке, в последнее время расклады изменились с точностью наоборот. Надеемся, не навсегда. Санкции породили необходимость скрытого участия в бизнесе, чтобы избежать возможных рисков. Поэтому собственники, которые перешли на непубличное управление бизнесом, один за другим начали покидать рейтинги. Нынешний - не исключение.
