© Samsung
Samsung и Volkswagen столкнутся с трудностями при возвращении в Калужскую область, если примут решение возобновить свою деятельность. Об этом сообщают «Калужские новости» со ссылкой на телеграм-канал Mash.
Завод Volkswagen, ныне известный как АГР, а также Mitsubishi, переключились на производство автомобилей китайского бренда HAVAL. В прошлом году на заводе было собрано около 10 тысяч автомобилей, а в этом году планируется увеличить объем до 150 тысяч. Завод Samsung в настоящее время производит товары для ритейлеров, таких как «М-Видео» и «Эльдорадо». Кроме того, Volvo Trucks (теперь АМО) выпускает грузовики под маркой «Урал».
Если прежние владельцы захотят вернуться, им придется начинать с нуля и строить новые заводы, лишенные тех налоговых льгот, которые были доступны два десятилетия назад. Компании, стремящиеся восстановить производство оригинальной продукции, столкнутся не только с юридическими и административными препятствиями, но и с конкуренцией со стороны уже действующих игроков.
Кроме того, изменившаяся политическая и экономическая ситуация может негативно сказаться на условиях ведения бизнеса. Отсутствие прежних преференций и необходимость инвестиций в новые производственные мощности сделают возвращение на российский рынок менее привлекательным для многих западных компаний, пишет сетевое издание.
Рейтинг не учитывает Москву и новые территории, лидеры текущего года будут названы позднее. Отмечены избыточные региональные ограничения и сложности согласования полётов дронов.
Внедрение системы «Честный знак» обойдётся компании «Мираторг» более чем в миллиард рублей на оборудование и марки, при этом система не гарантирует качество продукции и замедляет производственные процессы.
Годовой порог выручки для малого бизнеса при переходе на уплату НДС останется на уровне 20 млн рублей до 2029 года.
