© изображение сгенерировал ИИ
Принятые последние антироссийские санкции ЕС и ужесточение правил захода иностранных судов в порты привели к росту ставок фрахта судов на перевозку российской нефти. К концу июля из-за снижения доступного флота ставки поднялись до 30% в зависимости от направления, а отгрузки сырья из портов упали до минимума с начала февраля. Об этом сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на исследование Центра ценовых индексов.
В частности на 30% фрахт подорожал на маршрутах из Новороссийска в Турцию. Транспортировка российской нефти из портов Черного моря в Индию подорожала на 10%, из порта Козьмино в Китай - на 11%.
Эксперты отмечают, что рост ставок фрахта также мог быть вызван увеличением времени погрузки в связи с новыми правилами допуска судов под иностранными флагами в российские порты. В конце июля вступил в силу указ президента РФ, согласно которому заход иностранных судов в морские порты РФ должен согласовываться с ФСБ. Данные требования связаны с необходимостью усиления мер безопасности в связи с инцидентами со взрывами на танкерах, заходивших в российские порты.
Участники рынка считают, что рост ставок фрахта носит временный и локальный характер. Ужесточение процедур досмотра хоть и привело к логистическим сбоям, но рынок быстро адаптируется к новым требованиям. Пока же отгрузки российской нефти из портов за минувшую неделю снизились на 25%, количество заходов судов в порты сократилось до минимума с февраля.
Форум посетили более 24,5 тысяч человек из 142 стран, что подтверждает его статус крупнейшей мировой площадки для делового и инвестиционного взаимодействий.
Средствами ПВО уничтожен 141 беспилотник, подразделения Минобороны устраняют возгорание в районе посёлка Большая Ижора. Власти создали временный оперативный штаб и перевели службы в режим повышенной готовности.
Сохранение порога выручки для уплаты НДС на уровне 20 млн рублей поддержит малый бизнес на 50 млрд рублей ежегодно. Решение принято по предложению президента России Владимира Путина на ПМЭФ-2026.
