© ООО "Региональные новости"
С российских дорог может исчезнуть одна из самых старых форм рекламы, информирует "КоммерсантЪ". Законодатели намерены ликвидировать практику, когда указатели к кафе, магазинам или отелям размещаются на желтых табличках под дорожными знаками, маскируясь под социальную навигацию. Новый законопроект прямо запретит размещать на них коммерческие логотипы, оставив только указатели к парковкам и вокзалам. Для малого бизнеса, который годами экономил на дорогой «наружке», это может стать серьезным ударом, а в легальный рекламный рекламный рынок могут прийти миллиарды рублей.
Разная реклама - разные условия
Проблема возникла из-за двойственности правил. С одной стороны, закон «О рекламе» прямо запрещает размещать ее на знаках и их опорах. С другой - ГОСТ 2019 года разрешает устанавливать желтые информационные щитки для обозначения «объектов притяжения». Этой лазейкой и пользуются предприниматели. Ситуация доходит до абсурда - к примеру, под знаком «Тупик» может появиться указатель к ресторану с логотипом.
По мнению, законодателей, нужен строгий список допустимой информации, исключающий бренды.
Почему бизнес выбирает желтые таблички:
- Цена. Это в 2-5 раз дешевле легальной наружной рекламы. Рост цен на классические билборды в 2025 году приблизился к 18-20%.
- Эффективность. Табличка висит на уровне глаз водителя, часто на оживленном перекрестке, где человек ищет куда свернуть. Это «нативная» интеграция в дорожную среду с высоким вовлечением.
- Простота. Сделки часто заключаются напрямую с подрядчиками, обслуживающими дороги, минуя крупных операторов и сложные согласования.
Что будет дальше? Прогноз рынка
Для малого и среднего бизнеса (кафе, отели, локальные магазины) сузится канал привлечения клиентов с автотрафика. Придется либо платить больше за легальные щиты, либо уходить в цифровую среду (геосервисы, онлайн-карты, таргетированная реклама).
В рекламном рынке аналитики прогнозируют переток 50-70% бюджетов с «желтых табличек» в легальный сегмент наружной рекламы, который уже в 2025 году впервые превысит 100 млрд рублей. Еще 30-50% могут уйти в онлайн-форматы.
Для водителей дорожная среда станет чище от визуального шума, но найти конкретный ресторан или магазин «на месте» может стать сложнее.
В регионах легализация дорожной рекламы может создать новые источники пополнения бюджетов через налоги с рекламной деятельности.
