© ООО Региональные новости
Летние каникулы для российских водителей обернулись в том числе жаркими поисками бензина и частичной отменой долгожданных отпусков. Об окончательной победе в этом состязании за место под бензоколонкой говорить пока нельзя: после снижения переработки топливо на нефтебазы и АЗС поступает с задержкой, а сезонный рост спроса тогда лишь усиливал локальный дефицит в регионах.
«Бизнес-журнал. Центр» уже собирал рейтинг по ценам на автомобильный бензин по регионам Центра России, и спустя порядка 4 месяцев после «бума» топливного ажиотажа делает это вновь.
…
По поисковым запросам самый острый момент пришёлся на июнь, и к сентябрю тревога утихла, но не ушла.
«Фразу «нет бензина» в июне 2026 года искали в Яндексе 821,6 тысячи раз, в сентябре 312,9 тысячи, на 62% меньше», - поделился с изданием Никита Малов, основатель и управляющий партнёр аналитической компании «Довод».
Но и сентябрьский уровень почти в 18 раз выше, чем в январе 2026 года, и почти втрое выше пика прошлой волны: в октябре 2025 года таких запросов набралось 109,8 тысячи. «Талоны на бензин» искали 73,6 тысячи раз в июне и 3,8 тысячи в сентябре, в 19 раз меньше, отмечает эксперт.
Цена на заправке в начале волны выросла скачком. По средним ценам Росстата, с мая по июль 2026 года АИ-92 подорожал на 14,3%, до 73,2 рубля за литр, дизельное топливо на 16,9%, до 92,5 рубля, газомоторное топливо на треть. За пять месяцев до этого, с декабря по май, АИ-92 прибавил всего 4,3%.
За год, указывает Никита Малов, картина ещё резче. С июля 2025 по июль 2026 года АИ-92 подорожал на 26,5%, дизельное топливо на 29,4%, а типичная позиция из 524, цены на которые Росстат дал за оба июля, на 5,5%.
Топливо за год обогнало остальные цены впятеро, и для любого бизнеса, который что-то возит, это уже отдельная статья расходов.
«Назад цена, по-моему, не вернётся, даже когда запросы о пустых заправках сойдут на обычный уровень. В прошлую волну АИ-92 после октябрьского пика в 62,4 рубля к декабрю подешевел только на 1,6% и с января снова пошёл вверх, а дизельное топливо с октября по декабрь и вовсе подорожало ещё на 2,4%.
Бизнесу с автопарком, особенно на дизеле, я бы закладывал топливо в бюджет 2027 года не ниже июльских цен»
Заметнее всего с 1 июня цены на него взлетели в Костромской области: по данным Росстата, в начале лета бензин стоил 67,25 рубля, 28 сентября — 87,17 рубля.
Следом за ней расположилась Тамбовская область: там динамика составила порядка 28% - цена выросла с 69 рублей до 88-ми.
Как сообщил «Коммерсантъ», по состоянию на утро 5 октября на 29 автозаправочных станциях в Тамбовской области реализация топлива временно не осуществляется. Издание сообщает, что на 44 заправках действует система «чет/нечет»
На третьем месте — Ивановская область: цена на автомобильный бензин в регионе выросла на 27,5%, 65-ти до 82 рублей.
«Ивановские новости» ситуацию с бензином в регионе охарактеризовали как скачкообразную — он то внезапно появляется, то вновь исчезают. Зато очереди стабильны. В местных сообществах в соцсетях отмечают, что в райцентрах очередей нет, но иногда отсутствует и само топливо.
«На локальных заправках бензин есть, но по высокой цене, но зато нет очередей. На АЗС федеральных сетей топливо по стоимости ниже, но очереди наблюдаются. Ситуация гораздо лучше, чем была в августе», - сообщали корреспонденты ИН 29 сентября.
Замкнула список Ярославская область с показателем 5,2% (66 рублей и 69 рублей соответственно).
«В Рыбинске все пока нормально, в Ярославле же вчера проехали несколько пустых заправок, на нескольких бензин был и очередь была машин на 20, - рассказала местная жительница БЖ. - В Тутаеве по дороге туда бензина не было, по дороге обратно он был, была и очередь машин на 20.
Мы ехали по маршруту «Рыбинск - Кострома». В Костроме все сильно хуже, то нет, то огромная очередь»
В начале сентября губернатор Михаил Евраев сообщал об ухудшении ситуации с бензином в регионе. Ситуацию с очередями на заправках он назвал «недопустимой», тогда же речь шла о запросе на дополнительный подвоз топлива.
В Рязанской области в пятницу 2 октября на трассе М5 образовалась большая пробка. Цена бензина с июня выросла там на 27%.
«В ходе поездки мы сделали вывод, что на большинстве сетевых заправок бензина и вовсе нет. В наличии есть только дизельное топливо.
Из Рязани в сторону Шацка по трассе М5 «Урал» бензин удалось найти на частных заправках. Стоимость 95-го здесь составляет 135 рублей, а 92-го 125 рублей. В противоположную сторону, в город, ситуация с бензином чуть лучше. На одной или двух заправках топливо было, но не весь ассортимент, либо только 92-й, либо только 95-й. Возле них также скапливаются небольшие очереди», - писали «Рязанские новости».
Местные водители, по словам издания, отмечали, что, едва выровнявшись, ситуация вновь становится хуже.
«Мы находимся на постоянной связи с федеральными коллегами и поставщиками, активно выстраиваем новую логистику поставок и принимаем меры, чтобы увеличить отгрузки бензина в регион», - отвечало минэкономразвития Рязанской области местным жителям в соцсетях 30 сентября.
Тульская область стабильно входит в пятерку регионов с самым дорогим бензином: по состоянию на 28 сентября в оружейной столице он стоит в среднем 86,29 рубля. С начала топливного ажиотажа цена выросла на порядка 27%.
Оружейная столица ситуацию с бензином в конце сентября называла «осложнившейся». Министерство энергетики, ссылаясь на представителей компаний, отмечало снижение скорости поставок «по объективным причинам», просило с пониманием отнестись к сложившейся ситуации и рекомендовало «отдавать предпочтение общественному транспорту».
Регионы дефицит накрывает волнами — в то время как ситуация с дизельным топливом остается более-менее стабильной. Табло на заправках радуют владельцев авто с дизельными двигателями стабильным же «в наличии».
По состоянию на конец сентября ситуация на воронежских заправках улучшилась, отмечают «Воронежские новости».
«Если еще недавно очереди на заправках федеральных сетей (например, «Роснефти») в среднем растягивались на километр, то теперь, если подъехать к моменту подвоза бензовоза и открытия заправки (на примере той же «Роснефти» в 5:30 утра), время в очереди составит примерно полчаса-час, вместо пиковых 4,5 часов ранее», - комментирует главный редактор издания для БЖ.
По его словам, 100-й за утро быстро иссякает, и приходится ждать следующего утра или заправляться 95-м:
«Зачастую заправки предлагают «фирменный» 95-й, который, по ощущениям водителей, несильно отличается по качеству от обычного, но и ценник на него несильно выше»
У федералов же в регионе цены сдержанные, но и очереди куда больше:
«100-й примерно по 100 рублей за литр, но и очереди есть. Нет желания стоять? Милости просим к куче частников без очередей и ценовой вариативностью от 135 (примерно) до 175 рублей за литр.
95-й у федеральных сетей примерно по 70 рублей за литр, у частных цены доходят до 147 рублей.
92-й бензин у федералов начинается от 65 рублей за литр, у частников — 100 руб/л и выше»
С дизелем в целом проблем не бывает, отмечают в ВН:
«Забавно, но раньше на АЗС был АИ-98, сейчас же воронежцы уже и забыли о существовании этого вида, он просто отсутствует»
«Калужские новости» сообщали о перебоях с бензином с 21 сентября:
«На АЗС стали выстраиваться огромные очереди. Водители массово жалуются на отсутствие 95-го бензина. ДТ и 92-й еще можно заправить местами. С 23 сентября власти были вынуждены ввести систему чет/нечет на АЗС, а заправлять разрешено только в бак.
На станциях дежурят волонтеры. На сетевых АЗС стоимость 92-го бензина около 62,5 рублей за литр, 95-го – около 70 рублей, а ДТ – 78,55 рублей, но на частных АЗС цена на АИ-95 доходит до 139 рублей»
Губернатор Владислав Шапша тогда объяснил ситуацию локальными логистическими сбоями в поставках топлива на отдельные АЗС.
Уже 5 октября источники в регионе сообщили: очереди — в минимуме, бензин есть, система «чет/нечет» отменена. Но значит ли это, что новой волны не будет?
Ниже — рейтинг регионов ЦФО с динамикой цен на бензин автомобильный по состоянию на 1 июня и 28 сентября.
В 2021 году Игорь Васильев задекларировал доход в 3,3 млн рублей, в то время как сейчас ему вменяют получение взяток на десятки миллионов рублей.
UniCredit S.p.A. ранее пыталась продать российский бизнес, включая план по выделению части активов в отдельное юрлицо для международных платежей.
Одновременно президент подписал документ о создании АНО «Платформа для работы с обращениями предпринимателей». Организация, учреждаемая Управлением делами президента, будет обеспечивать деятельность бизнес-омбудсмена.
