©
Губернатор Калужской области Владислав Шапша обсудил с предпринимателями и представителями деловых кругов региона новые механизмы поддержки бизнеса, в том числе программу промышленной ипотеки. С ее помощью предприятиям предоставляются льготные кредиты на покупку недвижимости для промышленного производства.
Как сообщает правительство региона, по поручению президента России параметры программы утверждены правительством РФ с 6 сентября. Средства могут получить налоговые резиденты страны, которые занимаются обрабатывающим производством. В число исключений входит сфера производства топлива, табачных изделий и алкогольной продукции. Максимальная величина льготного кредита – 500 млн рублей. Кредиты будут выдаваться на срок до 7 лет по льготной ставке 5% годовых. Для инновационных технологических компаний ставка будет еще ниже – 3%.
Сейчас в этом механизме заинтересованы порядка 20 калужских компаний.
Программа промышленной ипотеки на данный момент доступна только для покупки готовых площадей. Однако, как сообщает правительство Калужской области, регион планирует выйти с инициативой по предоставлению предпринимателям льготных займов также на модернизацию, реконструкцию и капитальный ремонт уже имеющейся недвижимости.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
