© ООО «Региональные новости»
Экспертный совет премии «Тульский бизнес-2023» присудил награду ООО Научно-производственная корпорация «ЭНЕРГИЯ» в номинации «За успехи в области производства продукции военного назначения».
Генеральному директору Сергею Шишкину вручил награду руководитель представительства ГК «Ростехнологии» в регионе Константин Данилов.
ООО Научно-производственная корпорация «ЭНЕРГИЯ» является крупнейшим производителем изделий из поливинилхлоридных материалов. Продукция корпорации применяется как для военного и промышленного, так и для гражданского назначения. За плечами корпорации стоит огромный опыт производства, начиная от лодок, заканчивая изготовлением надувных пневмокаркасных конструкций. Товары НПК ЭНЕРГИИ изготавливаются на основе надёжных и проверенных временем технологий.
Премия «Тульский бизнес-2023» проходит в регионе уже в 13-ый раз. Из рук предпринимателей, представителей власти и общественных деятелей 21 декабря получат награды 27 лауреатов в различных сферах — от промышленности до услуг.
Организаторы ежегодной региональной премии:
Рекламное агентство «Мазов и Ко»
Специальный партнер -VOYAH
Соорганизаторы и информационные партнеры:
Сетевое издание «Тульские новости»
Сетевое издание «Калужские новости»
Сетевое издание «Орловские новости»
Сетевое издание «Владимирские новости»
Сетевое издание «Бренды России»
Издание «БИЗНЕС ЖУРНАЛ»
Сетевое издание «Бренды России»
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
