© Объединенная пресс-служба судебной системы Липецкой области
Липецкий областной суд оставил без изменения приговор Правобережного районного суда в отношении бывшего начальника УФСИН по региону Геннадия Чейкина в деле о крупной взятке. Осужденный взят под стражу в зале суда.
Напомним, что приговор Геннадию Чейкину был оглашен в ноябре 2023 года. Суд признал его виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере) и назначил наказание в виде трех лет лишения свободы в колонии строгого режима.
При рассмотрении дела судом первой инстанции было установлено, что в 2015 году подсудимый при помощи посредника получил взятку в размере 1,5 млн рублей от директора предприятия за заключение контракта на поставку 500 тонн продукции для нужд учреждений уголовно-исполнительной системы.
Прокурор в апелляционном представлении просил приговор изменить, считая назначенное наказание чрезмерно мягким. А осужденный и его защитник в апелляционной жалобе, приводя доводы в обоснование необходимости отмены обвинительного приговора, полагали справедливым вынести по делу оправдательный приговор.
Также стоит отметить, что в уголовном деле о взятках фигурировал ООО «Усманский завод растительных масел». В настоящее время предприятие является банкротом.
В 2017 году ООО «Торгово-производственная компания «Легион» обратилось с иском о признании маслозавода банкротом в арбитражный суд. Заявление было рассмотрено положительно, и летом 2018 года на предприятии была введена процедура конкурсного производства. Общая сумма требований составляла 50 млн рублей.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
