Бизнес Журнал:

Липчане предпочитают работать в зарубежных компаниях, чем на российских предприятиях

Жители Липецкой области отдают предпочтение работодателям Турции и Узбекистана
icon
21:04; 25 февраля 2024 года
ru.freepik.com

© ru.freepik.com

Аналитики HeadHunter проанализировали приглашения на нероссийские вакансии, полученные резюме соискателей из Липецкой области в 2023 году.

За 2023 год резюме жителей Липецкой области получили 1591 приглашение на иностранные вакансии. Речь идет именно о регионе, указанном в вакансии, при этом сама компания-работодатель может быть, как зарубежной, так и российской.

Наиболее заметен интерес к соискателям из Липецкой области в таких странах как Казахстан (31% приглашений получено из этой страны), Беларусь (23%), Грузия (17%), Узбекистан (8%) и Турция (3%).

Интересно и то, что чаще всего приглашения на нероссийские вакансии получали менеджеры по продажам (13,3%), программисты (11,4%), операторы call-центров (5,4%), дизайнеры и художники (4,9%), а также тестировщики (4,8%).

В целом, за 2023 год количество приглашений россиян на иностранные вакансии выросло на 38%, по сравнению с 2022 годом.

«Сделано в России»: более 5000 компаний представили свою продукцию за рубежом

Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.

04 апреля 15:33

Слава богу, что пришел

Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.

04 апреля 14:37

Хочешь сделать хорошо - делай сам

Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.

04 апреля 11:08