© википедия
Сроки поставки пассажирских самолетов, разрабатываемых в РФ для замещения импортного флота, сдвигаются на 2025–2026 годы. Об этом официально заявили Минпромторг и госкорпорация «Ростех», передает «Коммерсантъ».
Речь идет о переносе сроков поставок самолетов SJ-100, Ил-114–300, Ту-214, МС-21 и и «Байкал». Их поставки российскому флоту должны были начаться с этого года. Как указывает издание, характеристики некоторых самолетов на сегодняшний день не соответствуют заявленным изначально, из-за чего техника не может выйти на сертификацию.
Так, например, МС-21 весит почти на 6 тонн больше заявленного, в связи с чем высота и дальность его полета существенно ниже. Двигатель SJ-100 на испытаниях пока не подтверждает заявленные характеристики. «Байкал» Уральского завода гражданской авиации не успевает пройти сертификацию в установленный срок.
При этом Минпромторг рассчитывает, что планы поставок удастся наверстать, а эксперты отрасли считают эти ожидания невыполнимыми в условиях СВО. Они не исключают дефицита флота и необходимость приобретения судов у дружественных стран.
Нелегальные мигранты будут обязаны покинуть Россию или легализовать свой статус до 30 апреля. Это следует из указа президента Владимира Путина, который был принят в рамках закона о высылке нелегалов.
В 2024 год Россия вошла с ключевой ставкой на уровне 16%, а уже к концу года регулятор поднял ставку до 21%. Тому способствовала растущая большими темпами инфляция, предложение, не успевающее за спросом, разогретое кредитование, как потребительское, так и корпоративное. На «голову» регулятора почти весь год сыпалась критика, но к концу года ставка начала работать, кредитование замедлилось, аппетиты населения удалось сдерживать. БИЗНЕС ЖУРНАЛ вспомнил «историю» ключевой ставки за уходящий год.
Новым законом устанавливается возможность временно приостанавливать запрет деятельности организации, включенной перечень террористических.
