© википедия
Сроки поставки пассажирских самолетов, разрабатываемых в РФ для замещения импортного флота, сдвигаются на 2025–2026 годы. Об этом официально заявили Минпромторг и госкорпорация «Ростех», передает «Коммерсантъ».
Речь идет о переносе сроков поставок самолетов SJ-100, Ил-114–300, Ту-214, МС-21 и и «Байкал». Их поставки российскому флоту должны были начаться с этого года. Как указывает издание, характеристики некоторых самолетов на сегодняшний день не соответствуют заявленным изначально, из-за чего техника не может выйти на сертификацию.
Так, например, МС-21 весит почти на 6 тонн больше заявленного, в связи с чем высота и дальность его полета существенно ниже. Двигатель SJ-100 на испытаниях пока не подтверждает заявленные характеристики. «Байкал» Уральского завода гражданской авиации не успевает пройти сертификацию в установленный срок.
При этом Минпромторг рассчитывает, что планы поставок удастся наверстать, а эксперты отрасли считают эти ожидания невыполнимыми в условиях СВО. Они не исключают дефицита флота и необходимость приобретения судов у дружественных стран.
Российские застройщики за первое полугодие 2024 года продемонстрировали впечатляющий рост выручки от продаж жилья, достигнув 2,6 триллиона рублей. Однако с повышением ключевой ставки эксперты прогнозируют замедление ипотечного рынка.
Деление это негласное, но при этом «грязные» юани, идущие из России, некоторые банки Китая принимать отказываются. Из-за поиска «чистых» денег страдают импортеры, имеющие сложности с расчетами
Wildberries — непубличная частная компания. Ее владелица Татьяна Бакальчук неоднократно сообщала, что банки регулярно предлагают Wildberries выйти на биржу, организовав IPO. Но такой путь Бакальчук называла «неправильным». В конце прошлого года бизнесвумен объясняла свою позицию — WB не преследует цели доставить «удовольствие» акционерам.
