© ООО «Региональные новости»
После остановки в Калуге автомобильных заводов власти плотно взялись за перезапуск ядра автокластера. О принимаемых мерах рассказал губернатор Калужской области Владислав Шапша в большом интервью «Бизнес-журналу. Центр».
В конце 2023 года заработали два предприятия. Бывший завод Volvo теперь производит отечественные крупнотоннажные грузовики Kaluga Next машиностроительного предприятия «АМО».
«План на этот год – не меньше 2 тыс. машин. И мы в поиске партнеров, сотрудничество с которым позволит ещё больше увеличить объём производства. В планах выйти на максимальную мощность в 15 тыс. грузовиков. Дальнейшее увеличение производства потребует строительства уже новых корпусов», — сообщил Владислав Шапша.
Глава региона подчеркнул, что автокластер — серьёзная часть региональной экономики. Ранее до 30% объёма промышленного производства обеспечивались автомобильным кластером. Помимо непосредственно автозаводов, это еще и десятки смежных предприятий, обеспечивающих производство комплектующих. Сейчас они чувствуют себя по-разному. Некоторым ещё в докризисные времена удалось достаточно широко интегрироваться с другими потребителями, в частности, с отечественными автогигантами: «ГАЗом» или «АвтоВАЗом».
Полную версию интервью читайте в печатном издании и на нашем сайте скоро.
Масштабные отключения электричества в Молдавии и на Украине затронули транспорт и коммунальные службы. Причины связаны с авариями на линиях электропередачи.
Россия в течение 2025 года поставила продукцию военного назначения более чем в 30 государств.
С 1 февраля изменятся правила семейной ипотеки. Программа теперь ориентирована на семьи с детьми, ограничивая злоупотребления. Какие еще новшества ждут заемщиков?
