Автор: ООО «Региональные новости»,
После остановки в Калуге автомобильных заводов власти плотно взялись за перезапуск ядра автокластера. О принимаемых мерах рассказал губернатор Калужской области Владислав Шапша в большом интервью «Бизнес-журналу. Центр».
В конце 2023 года заработали два предприятия. Бывший завод Volvo теперь производит отечественные крупнотоннажные грузовики Kaluga Next машиностроительного предприятия «АМО».
«План на этот год – не меньше 2 тыс. машин. И мы в поиске партнеров, сотрудничество с которым позволит ещё больше увеличить объём производства. В планах выйти на максимальную мощность в 15 тыс. грузовиков. Дальнейшее увеличение производства потребует строительства уже новых корпусов», — сообщил Владислав Шапша.
Глава региона подчеркнул, что автокластер — серьёзная часть региональной экономики. Ранее до 30% объёма промышленного производства обеспечивались автомобильным кластером. Помимо непосредственно автозаводов, это еще и десятки смежных предприятий, обеспечивающих производство комплектующих. Сейчас они чувствуют себя по-разному. Некоторым ещё в докризисные времена удалось достаточно широко интегрироваться с другими потребителями, в частности, с отечественными автогигантами: «ГАЗом» или «АвтоВАЗом».
Полную версию интервью читайте в печатном издании и на нашем сайте скоро.
Китай и России по итогам двухсторонних переговоров между президентом Владимиром Путиным и китайским лидером Си Цзиньпином сделали совместное заявление. Одна его часть посвящена западным инициативам по конфискации активов РФ за рубежом.
IT и промышленные системы издавна развивались достаточно изолированно. Никому не нужны были системы управления, связанные с интернетом. Более того, в промавтоматике присутствует «золотое правило» —работает — не трогай.
Об этом на полях KazanForum сообщил министр инвестиций Ливии Эльгаиди Али Саиди Саад. Эльгаиди Али Саиди Саад заявил, что в Ливии внимательно наблюдают за финансовыми ограничениями Запада в отношении России и видят все риски от долларовых расчетов.
