© правительство Воронежской области
Воронежская делегация в рамках ПМЭФ-2024 подписала два соглашения — с ПАО "Сбербанк" и АО "Сбербанк Лизинг". Об этом пишут «Воронежские новости».
Директор департамента по работе с государственным сектором ПАО «Сбербанк» Михаил Чачин отметил, что общественный транспорт - важнейшая сфера, с которой соприкасается каждый россиянин.
- Мы поддерживаем Правительство Воронежской области в его стремлении оснастить отрасль лучшими технологиями, разработать и внедрить эффективные платформенные решения, приобрести новые автобусы, то есть сделать городской общественный транспорт предельно прозрачным, удобным и понятным для всех.
Генеральный директор АО "Сбербанк Лизинг" Виктор Вентимилла Алонсо в свою очередь подчеркнул, что что взаимоотношения компании и регионального правительства будут способствовать продвижению и популяризации услуг лизинга среди представителей МСП.
Планируется, что соглашения помогут Воронежской области обновить подвижной состав и транспортную инфраструктуру.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
