Бизнес Журнал:

Россия может продлить действие особого режима обслуживания зарубежных самолетов

Минтранс предложил продлить спецпорядок эксплуатации иностранных самолетов до 2028 года
icon
09:10; 06 ноября 2026 года
https://business-magazine.online
изображение сгенерировано ИИ

© изображение сгенерировано ИИ

Министерство транспорта России разработало проект постановления правительства, предусматривающий продление еще на два года специального порядка эксплуатации иностранных самолетов и авиадвигателей, находящихся в лизинге у зарубежных компаний. В случае принятия документа действующий механизм будет сохранен до конца 2028 года. Об этом сообщают «Ведомости».

Поправки планируется внести в постановление правительства № 412, регулирующее особенности исполнения договоров финансовой аренды (лизинга) воздушных судов и авиационных двигателей. Этот нормативный акт был принят в марте 2022 года на фоне санкционных ограничений, когда иностранные лизингодатели потребовали вернуть переданные российским перевозчикам самолеты, а западные производители и сервисные организации прекратили поставки комплектующих и техническое обслуживание воздушных судов.

Введенный тогда механизм позволил российским авиакомпаниям сохранить в эксплуатации самолеты, арендованные до 24 февраля 2022 года, несмотря на требования иностранных собственников об их возврате. Кроме того, перевозчики получили возможность оформлять страхование таких воздушных судов по российским правилам, а также проводить их техническое обслуживание и ремонт в соответствии с отечественными авиационными нормативами.

Первоначально особый порядок был рассчитан до конца 2024 года. Позднее его действие продлили до 31 декабря 2026-го. Теперь Минтранс предлагает сохранить предусмотренные им условия еще на два года.

В пояснительной записке к проекту отмечается, что инициатива направлена на защиту прав российских юридических лиц в условиях действий недружественных государств. Необходимость продления также связана с тем, чтобы авиакомпании могли продолжать выполнять процедуры, предусмотренные договорами лизинга иностранных воздушных судов.