Сенатор Михаил Борщев вручил дипломы лучшим выпускникам ТулГУ
В Тульском государственном университете прошла торжественная церемония вручения дипломов магистрам. Лучших из них лично поздравил сенатор РФ Михаил Борщев.
© Телеграм-канал Ю. Афонина
Финансово-экономический блок страны строит бюджетную политику исходя из либерально-монетаристских догм, считает депутат Госдумы Юрий Афонин. И это не единственное в проекте главного финансового документа страны, что не устраивает КПРФ.
Стране нужно глубокое стратегическое планирование, а не приватизация, заявил Юрий Афонин в своем телеграм-канале. Парламентарий опубликовал позицию Компартии по проекту бюджета, который Госдума рассмотрит во втором чтении.
«Финансово-экономический блок по-прежнему строит бюджетную политику исходя из либерально-монетаристских догм, и это является главным препятствием для развития нашей экономики в новых исторических условиях. Например, минфин предлагает устроить новый раунд приватизации. Но сейчас надо ни в коем случае не распродавать остатки госсобственности, а наоборот – аккумулировать все главные активы в руках государства и управлять ими с помощью глубокого стратегического планирования. Никак иначе нельзя заставить экономику работать на победу!», — написал Афонин.
Парламентарий отдельно отметил, что бюджет необходимо формировать на уровне 50 триллионов рублей, а не 41, как в проекте правительства. Деньги предлагается брать от национализации природных ресурсов и ключевых отраслей. Дополнительные вливания, по мысли КПРФ, могло бы принести «серьезное повышение налогов для богатых».
Также Юрий Афонин анонсировал завтрашнюю «битву» за принципиальные поправки к проекту бюджета.
В Тульском государственном университете прошла торжественная церемония вручения дипломов магистрам. Лучших из них лично поздравил сенатор РФ Михаил Борщев.
Отключение онлайн-оплаты на АЗС «Лукойл» и «Роснефть» в Тульской области привело к увеличению очередей и нагрузке на кассы.
Система «Платон» с 2015 года собирает плату с грузовиков тяжелее 12 тонн за проезд по федеральным трассам, но бизнес жалуется на технические сбои, дополнительные расходы и непрозрачность использования средств.