© ruslet.ru
Решать вопрос о возвращении ушедшего западного бизнеса нужно исключительно исходя из интересов России: такова позиция президента России Владимира Путина. Бизнес эту точку зрения поддерживает. Российская промышленность выходит на устойчивые рельсы, поэтому как возврат западных компаний, так и приход на рынок азиатских предложений должны происходить по «железным правилам» приоритета национальной экономики.
Свои — в приоритете
Встречу Президента России Владимира Путина с представителями Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» наблюдатели называют знаковой для российского бизнеса. Глава государства подчеркнул превалирующую роль отечественных предпринимателей в становлении экономики страны, твердо заявив, что при решении вопроса о возвращении ушедшего западного бизнеса власти будут руководствоваться тем, выгодно это России или нет, и одних «извинений» будет точно недостаточно. Владимир Путин отметил, что отечественные предприниматели за короткий срок смогли добиться качества продукции даже выше, чем у ушедших иностранных производителей. «Если возвращение западной компании в Россию невыгодно, надо найти тысячу причин, почему ее здесь не должно быть. И 999 из них будут точно соответствовать требованиям ВТО», - заявил Владимир Путин.
«Иностранцы изначально чувствовали себя в новой России в привилегированном положении. Крупнейшие транснациональные корпорации с начала 1990-х, заходя на российский рынок, чувствовали себя вольготно», — напомнил на встрече председатель Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» Алексей Репик. Такое положение дел было явно не в пользу отечественных компаний. А сейчас российский бизнес нашел решения, которые даже лучше зарубежных, подчеркнул он. Пора давать «зеленый коридор» не западным брендам, а российским, считает председатель «Деловой России»: «Внутренний инвестор должен быть у нас в абсолютном приоритете. Там, где это не так, ситуацию нужно исправить».
Ранее вице-премьер Правительства РФ Александр Новак отмечал: «Возвращение иностранных компаний и инвесторов в Россию возможно только на выгодных для нас условиях. Мы должны руководствоваться исключительно нашими национальными интересами». Страна продолжит идти к технологическому лидерству и суверенитету.
«Сейчас основной приоритет— создать условия роста для собственного бизнеса. Есть ниши, где мы можем вполне справиться сами, и теперь там даже не стоит вопрос, чтобы возвращались западные компании. Причем национальная промышленность должна развиваться в комплексе, потому что отрасли и производства взаимосвязаны, единый хозяйственный комплекс развивается успешнее. Мало того что мы заменим большую часть ненужного импорта, еще и деньги будут оставаться в России. А иностранные компании рвутся в те ниши, где и без них у нас все прекрасно, где мы сами справляемся. Этого допускать нельзя, — поделился с редакцией «Бизнес-журнала» своим мнением экономист, глава Союза предпринимателей и арендаторов Андрей Бунич. — Надо опираться на национальное предпринимательство, создавать собственные компании и кластеры, делать упор на свои технологии и создание собственного оборудования».
К тому же, убежден Андрей Бунич, при возвращении надо учитывать и поведение западных компаний: «Будет иметь значение, уходили ли они, сохраняя взаимоотношения с партнерами, или нарушили все обязательства».
Позитивный пример, достойный подражания
В этом ключе показательна ситуация в сфере производства подъемного оборудования, в том числе для туристической индустрии, на которую российские власти делают серьезную ставку, ведь туризм показал хороший рост как отрасль экономики. Действия представителей горнолыжной индустрии, европейских производителей канатных дорог, были некорректными: российские курорты были просто брошены на произвол судьбы одномоментно, бренды канатных подъемников просто ушли из РФ, прекратив обеспечение и сервисное обслуживание установленного ими оборудования.
И Россия действительно справилась сама, причем показала реальные прорывы. Лидирующий российский производитель канатных дорог РУСЛЕТ не только оперативно переориентировал курорты страны на отечественные запчасти для подъемников, но и уже переводит канатные дороги в России на российское ПО своей разработки, а на склонах уже появляются и наши высокотехнологичные канатные дороги. Опыт у специалистов РУСЛЕТ есть: и свои собственные многолетние наработки, и эффекты совместной работы с швейцарскими коллегами — ранее компания была дочерней структурой производителя канатных дорог Bartholet (который как раз в числе прочих брендов ушел из РФ).
Но последствия оказались позитивными для РФ и отрасли производства канатных дорог: РУСЛЕТ быстро вышел на новые мощности и возможности. К тому же компания работает в связке с десятками передовых предприятий страны, поскольку производство канатной дороги довольно сложное и требуется масса комплектующих. В этом смысле все происходит по сценарию экономиста Бунича: действительно, отечественные промышленники не только двигаются вперед сами, но и объединяют усилия.
«Это позитивный пример, который должен быть масштабирован и перенесен на другие отрасли. Так оно и должно быть, — убежден Андрей Бунич, комментируя ситуацию в сфере производства подъемного оборудования. — Мы действительно показали отличный результат, превосходя даже западные аналоги. Нет смысла возвращать в Россию в этой сфере западные бренды,тех же Bartholet, Doppelmayr или Poma. Зачем поощрять западные компании? Тем более мы видим, что это в какой-то момент используется против нас. Значит, надо справляться своими силами — да мы и уже справляемся. Возврат к прошлому не нужен».
Причем, отмечает эксперт, ярко видна заинтересованность самого российского бизнеса, который инвестирует в такие сложные производства — и справляется. Важна и государственная поддержка, но главное, говорит экономист, — дать бизнес-сфере уверенность: «Когда инвесторы увидят, что экономика страны поворачивается лицом к отечественному бизнесу,все начнет развиваться еще более активно».
Не допустить перекоса в сторону китайских интересов
Важно, чтобы и другая альтернатива не стала помехой, считает экономист, — речь об азиатских партнерах, которые с 2022 года поддержали Россию, при этом преследуя и свои естественные интересы заработать, занимая опустевшие секторы российского рынка. Скажем, в той же сфере производства подъемного оборудования в РФ зашел китайский бренд BMHRI, хотя пока уже работающих канатных дорог этой компании в России нет. Но тут вопрос не только в осторожности горнолыжных курортов, которые не спешат закупать китайские предложения. Но и в том, что эта ситуация в целом должна развиваться в русле установок российских властей: свой бизнес — в приоритете.
«Китай порой действительно ведет не очень честную конкурентную борьбу, например, с точки зрения ценовой политики. Да, в 2022 году возник временный наклон российского рынка в сторону Китая, нам надо было сохранить стабильность. Но сейчас баланс уже найден. Теперь нам надо избежать перекоса в сторону китайских интересов, чтобы не было засилия китайской продукции. И это задача правительства целиком и полностью: если есть конкуренция с Китаем, то надо давать преференции своим, тем более, опять же, в тех сферах, где мы сами уверенно развиваемся», — подчеркивает Андрей Бунич.
А туристическая индустрия России, действительно, уже устойчиво насыщается отечественной продукцией: обходимся и без Европы, и без Азии. «За 2024 год мы выпустили уже более 15 технологических проектов, и они по качеству конкурентоспособны: я видел проекты всей большой тройки европейских производителей, и могу сказать, что наш продукт не просто не хуже, но и лучше. У меня большой опыт работы с Bartholet, и есть с чем сравнивать. Мы круче сейчас», — говорит Андрей Панфилов, руководитель отдела технологического проектирования РУСЛЕТ. Что касается китайских предложений, то, как отмечает Андрей Панфилов, в сфере подъемного оборудования КНР – не конкурент России: «Китайцы переняли европейские разработки, и при этом остались на уровне примерно 15 лет назад».
«Локализация производства канаток – единственное решение, которое может обеспечить стабильное развитие горнолыжной отрасли, это одно из главных условий строительства новых курортов в срок и обеспечение штатной работы действующих», – убежден генеральный директор «Кавказ.РФ» Андрей Юмшанов.
Андрей Бунич резюмирует — нужно твердо поддержать российского производителя: «Нужен жесткий режим поддержки своих. Там, где мы сами можем, совершенно ненужно внедрять искусственно конкуренцию. Если кто-то хочет вернуться – не надо. Если кто-то новый хочет прийти из других стран и конкурировать с нашими — тоже не надо. То есть проводить такую политику в жизнь железной рукой». Экономист убежден, что стоит воссоздать профильный властный орган управления сферой внешней торговли, что помогало бы отсеивать лишний импорт и избегать дисбаланса в международной торговле.
