Бизнес Журнал:

Авиакомпании Египта и Филиппин предложили забрать простаивающие в РФ «Аэробусы»

Авиакомпании Египта и Филиппин предложили забрать у РФ простаивающие «Аэробусы»
icon
09:46; 06 августа 2025 года
https://business-magazine.online
изображение сгенерировал ИИ

© изображение сгенерировал ИИ

Частные авиакомпании из Египта (AlMasria) и с Филиппин (SEAIR Int) предложили забрать у российского авиаперевозчика S7 находящихся в лизинге самолеты Airbus A320neo, которые в России невозможно отремонтировать из-за санкций и в целом дефицита двигателей для них на рынке. Об этом сообщает "Коммерсантъ".

В письме к зампредседателя правительства РФ Виталию Савельеву отмечено, что простаивающие авиалайнеры не только не приносят экономической выгоды ни государству, ни авиакомпании, но и требуют регулярного технического обслуживания, а отсутствие эксплуатации может привести к значительным затратам на восстановление их летной годности в будущем.

Всего в парке S7 находятся 39 самолетов Airbus A320/321neo (более трети парка перевозчика), из них летают только 11.

Перевозчики обещают поставить данные лайнеры на рейсы между РФ и своими курортами. Также они готовы взять на себя юридическое урегулирование сделки с иностранными лизингодателями и страховыми компаниями. Кроме этого, озвучена возможность обмена простаивающих в РФ самолетов на другие, более простые в обслуживании в РФ иностранные суда со вторичных рынков.

Эксперты рынка разделились во мнении о реализуемости сделки. По мнению одних, препятствий для возможного восстановления летной годности лайнеров за рубежом с последующим возобновлением их официального обслуживания со стороны Airbus нет. Другие сомневаются, что западные компании пойдут на косвенную поддержку авиакомпаний из России из-за действующих санкций.

Интерес иностранных авиаперевозчиков к столь трудоемкой и затратной процедуре объясняют ценой вопроса. Забрать оставшиеся без официального обслуживания в РФ самолеты они хотят по ценам ниже их рыночной стоимости.

Машиностроители пожимают плечами и сомневаются, что им удастся сохранить темпы роста

Если судить по ключевым трекам прошедшего в Петербурге международного экономического форума, то нетрудно будет догадаться, какие отрасли российской промышленности в правительстве считают драйверами роста. Сразу несколько дискуссий на ПМЭФ впервые посвятили транспортному машиностроению. Диалог о будущем машиностроения в России инициировала «НПК ОВК».

06 августа 10:48