© ООО "Региональные новости"
В правительстве России могут отказаться от реализации масштабного инфраструктурного проекта - строительства Северо-Сибирской железнодорожной магистрали (Севсиб). Причиной стала астрономическая стоимость проекта, предварительно оценённая в 50 трлн рублей, что в нынешних экономических условиях признано нецелесообразным, сообщает КоммерсантЪ со ссылкой на источник, знакомый с ходом обсуждений.
Согласно информации, вице-премьер Виталий Савельев констатировал нецелесообразность строительства основных участков магистрали: от Нижневартовска до Белого Яра и от Таштагола до китайского Урумчи. Главным аргументом стала неподъёмная для бюджета цена, обусловленная экстремально сложными природными условиями - вечной мерзлотой и горным рельефом.
Это решение принимается на фоне общего сокращения инвестиционной программы ОАО «РЖД». Если в 2024 году объём инвестиций компании составлял 1,49 трлн рублей, то в 2026 году он, по данным «Ъ», не превысит 1 трлн. Вопрос будет детально рассмотрен на заседании правительства 11 декабря.
История проекта и его стратегическое значение
Идея Севсиба обсуждается с 2008 года. Она предполагает создание новой транзитной артерии протяжённостью около 2000 км. Её ключевой задачей было связать Транссиб с Северным морским путём и создать дополнительный экспортный коридор в Китай, в том числе через строительство тоннелей под Алтаем.
Эксперты неоднократно подчёркивали стратегическую важность магистрали для развития Севморпути. Без неё привлечь на северный маршрут значительные объёмы грузов из Кузбасса, Хакасии и с Урала будет сложно. Озвученная стоимость в 50 трлн рублей не является конечной - в процессе проектирования она могла бы ещё возрасти.
Севсиб - не единственный мегапроект, связанный с освоением Арктики и оказавшийся под угрозой срыва. Аналогичная ситуация сложилась со строительством Северного широтного хода (СШХ), сроки реализации которого уже были перенесены на 2027–2031 годы. Как заявлял в октябре 2025 года министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, в ближайшие три года бюджетных средств на этот проект также не предусмотрено.
Крупнейший производитель спирта в России — АО «Росспиртпром» — рассматривает возможность стратегического объединения с татарстанским «Татспиртпромом». В случае успеха сделки в состав нового холдинга войдут восемь спиртовых заводов «Росспиртпрома», расположенные в Тульской, Курской, Новосибирской областях, Северной Осетии-Алании и Кабардино-Балкарии.
Владимир Путин отметил высокий интерес населения к рынку и дал несколько поручений по капитализации фондового рынка.
Президент России Владимир Путин дал подробную оценку экономической ситуации и бюджетной политики в стране, отметив «мягкую посадку» роста ВВП.
