© изображение сгенерировано ИИ
Кубинские власти предупредили авиаперевозчиков о серьёзных перебоях с авиационным топливом: в течение ближайшего месяца в ряде ключевых аэропортов страны будет недоступно топливо Jet A-1. Соответствующее уведомление NOTAM выпустил международный аэропорт имени Хосе Марти в Гаване.
Согласно документу, ограничения начнут действовать с 10 февраля и продлятся до 11 марта. В этот период заправка самолётов топливом Jet A-1 будет полностью прекращена в девяти международных аэропортах Кубы. Помимо столицы, речь идёт о воздушных гаванях Варадеро, Сьенфуэгоса, Санта-Клары, Камагуэя, Кайо-Коко, Ольгина, Сантьяго-де-Куба и Мансанильо.
По данным агентства Efe, запасов авиационного топлива на острове остаётся крайне мало - их может хватить лишь на считанные часы. В сложившейся ситуации авиакомпаниям придётся корректировать логистику: брать дополнительное топливо в аэропортах вылета, планировать технические посадки в третьих странах для дозаправки либо вовсе отменять рейсы.
Ограничения затрагивают не только регулярные пассажирские перевозки, но и чартерные рейсы, грузовую авиацию и деловые перелёты. Под ударом оказывается сообщение Кубы с США, странами Европы и Латинской Америки.
Причиной кризиса власти называют обострившиеся энергетические проблемы. Они связаны с перебоями во внешних поставках и трудностями с обеспечением стабильного импорта топлива. Долгое время значительную часть нефти Куба получала из Венесуэлы, однако эти поставки сократились, что усилило нагрузку на энергосистему острова.
Дополнительное давление, по оценке Гаваны, создают действия Вашингтона. В конце января президент США Дональд Трамп подписал указ о введении дополнительных пошлин на товары из стран, поставляющих нефть на Кубу, обосновав решение соображениями национальной безопасности. Американский лидер заявлял, что остров находится в крайне уязвимом положении после прекращения венесуэльских поставок.
В ответ кубинские власти объявили о введении международного чрезвычайного положения и обвинили США в попытке усилить экономическую и топливную изоляцию страны. Глава МИД Кубы Бруно Родригес Паррилья заявил, что подобные меры ведут к созданию для населения «экстремальных условий жизни».
Созданная 10 лет назад особая экономическая зона «Узловая» в Тульской области прошла путь от «зеленого поля» до мощного промышленного кластера. В интервью «Бизнес-журналу» Сергей Кирюхин рассказал, как изменилась философия работы с инвестором и почему инфраструктура порой важнее льгот.
За 10 лет ОЭЗ «Узловая» прошла путь от «зоны с преференциями» до немаловажного драйвера экономики России. В беседе с «Бизнес-журналом» глава Корпорации развития Сергей Кирюхин раскрыл формулу успеха и рассказал, кто такой современный инвестор и почему он выбирает Тульскую область.
В Исламабаде прошли консультации Ирана и США, стороны обменялись посланиями и проектами. Вашингтон утверждает, что Тегеран не принял условия и не готов отказаться от ядерного потенциала. Подробности и решение — в материале.
