© изображение сгенерировано ИИ
Российские и зарубежные авиакомпании продолжают перестраивать расписание полётов на ближневосточных направлениях после закрытия воздушного пространства ряда стран региона. Работа перевозчиков координируется Министерством транспорта РФ совместно с Росавиацией.
По состоянию на вечер 1 марта отменено 109 рейсов между Россией и государствами Ближнего Востока. Российские перевозчики сняли с расписания 38 рейсов, иностранные авиакомпании - 71. Основная часть отмен - около 86% - пришлась на маршруты между Россией и Объединёнными Арабскими Эмиратами.
Авиакомпании продолжают работу с пассажирами, стараясь минимизировать последствия перебоев. Сложности сохраняются из-за ограниченной работы отдельных аэропортов региона и нехватки свободных гостиничных мест.
По информации перевозчиков пассажиры отменённых рейсов размещены в отелях либо ожидают новых вылетов дома. В российских аэропортах ситуация остаётся стабильной - массовых скоплений людей не наблюдается. Службы поддержки продолжают индивидуальную работу с клиентами.
Российские авиакомпании уже оформили возврат средств почти за 8 тысяч билетов. Ещё около 2 тысяч пассажиров по собственным заявлениям перенесли поездки на более поздние даты. Перевозчики продолжают обработку обращений и обновляют информацию о расписании через официальные каналы.
До 2:59 мск 11 марта действуют рекомендации (NOTAM), направленные российским авиаперевозчикам накануне, 28 февраля. Авиакомпаниям рекомендовано выполнять полёты по обходным маршрутам через воздушное пространство третьих стран, строго соблюдая требования безопасности и оперативно учитывать указания зарубежных авиационных властей.
Полёты в Израиль и Иран остаются приостановленными до отдельного распоряжения.
Пассажирам, находящимся за пределами России, при необходимости советуют обращаться на линии экстренной связи российских дипломатических представительств.
Созданная 10 лет назад особая экономическая зона «Узловая» в Тульской области прошла путь от «зеленого поля» до мощного промышленного кластера. В интервью «Бизнес-журналу» Сергей Кирюхин рассказал, как изменилась философия работы с инвестором и почему инфраструктура порой важнее льгот.
За 10 лет ОЭЗ «Узловая» прошла путь от «зоны с преференциями» до немаловажного драйвера экономики России. В беседе с «Бизнес-журналом» глава Корпорации развития Сергей Кирюхин раскрыл формулу успеха и рассказал, кто такой современный инвестор и почему он выбирает Тульскую область.
В Исламабаде прошли консультации Ирана и США, стороны обменялись посланиями и проектами. Вашингтон утверждает, что Тегеран не принял условия и не готов отказаться от ядерного потенциала. Подробности и решение — в материале.
