© ООО "Региональные новости"
Специалисты Центра аддитивных технологий Дальневосточного государственного университета путей сообщения представили инновационную разработку в сфере железнодорожного машиностроения - новый тип колес, предназначенных для производства с использованием технологий 3D-печати. Авторами проекта стали инженеры Евгений Кузьмичев, Дмитрий Никитин и Евгений Дроздов.
В основе решения лежит отказ от традиционного цельнолитого подхода в пользу послойного формирования изделия. Ключевым элементом конструкции стала внутренняя ячеистая структура с полостями в виде объемных двенадцатигранников. Такая геометрия позволяет сохранять прочностные характеристики, одновременно повышая упругость диска, снижая уровень ударных нагрузок и вибраций, а также обеспечивая более равномерное распределение нагрузки при эксплуатации.
По оценке разработчиков, внедрение новой технологии способно существенно сократить зависимость от импортных комплектующих, уменьшить затраты на производство и логистику, а также минимизировать время простоя подвижного состава за счет ускоренного изготовления деталей.
Разработка уже прошла процедуру патентования, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ.
Созданная 10 лет назад особая экономическая зона «Узловая» в Тульской области прошла путь от «зеленого поля» до мощного промышленного кластера. В интервью «Бизнес-журналу» Сергей Кирюхин рассказал, как изменилась философия работы с инвестором и почему инфраструктура порой важнее льгот.
За 10 лет ОЭЗ «Узловая» прошла путь от «зоны с преференциями» до немаловажного драйвера экономики России. В беседе с «Бизнес-журналом» глава Корпорации развития Сергей Кирюхин раскрыл формулу успеха и рассказал, кто такой современный инвестор и почему он выбирает Тульскую область.
В Исламабаде прошли консультации Ирана и США, стороны обменялись посланиями и проектами. Вашингтон утверждает, что Тегеран не принял условия и не готов отказаться от ядерного потенциала. Подробности и решение — в материале.
