© ООО "Региональные новости"
Федеральные власти рассматривают возможность повышения разрешенной скорости на ряде российских трасс. В первую очередь изменения могут затронуть федеральные магистрали, где после модернизации инфраструктуры планируется увеличить допустимый лимит до 110 км/ч, информирует "КоммерсантЪ".
О подготовке таких решений сообщил глава Росавтодора Роман Новиков. По его словам, уже к концу 2026 года повышенный скоростной режим может появиться на значительной части трассы «Таврида» в Крыму. Сейчас на большинстве участков магистрали действует ограничение в 90 км/ч.
Ключевым условием для увеличения лимита остается модернизация дорожной инфраструктуры, прежде всего установка стационарного освещения. Работы уже ведутся на отрезке с 8-го по 87-й километр трассы. Для других участков готовится проектная документация и проходят согласования.
В Росавтодоре подчеркнули, что решения о повышении скоростного режима принимаются индивидуально - после анализа технического состояния дороги, уровня аварийности и параметров организации движения.
Сегодня режим 110 км/ч уже действует на ряде федеральных трасс, включая отдельные участки дорог М-2 «Крым», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», а также на КАД Санкт-Петербурга.
Одновременно госкомпания «Автодор» готовит увеличение разрешенной скорости на реконструируемых участках трасс М-3 «Украина» и М-4 «Дон». После завершения работ на отдельных отрезках там также смогут разрешить движение со скоростью до 110 км/ч.
Сейчас наиболее высокий лимит — 130 км/ч — действует на трассе М-11 «Нева» и некоторых участках М-4 «Дон». По данным «Автодора», уже около трети всей сети госкомпании работает в повышенном скоростном режиме.
При этом регионы пока не поддерживают курс на увеличение скоростей. Власти Московской области заявили, что не рассматривают подобные меры. Напротив, с начала года в регионе установили около 4,5 тысячи новых дорожных знаков с ограничениями скорости от 20 до 70 км/ч. Параллельно продолжается установка искусственных неровностей и других элементов «успокоения» трафика.
Сдержанный подход сохраняют и в других субъектах. Источники сообщают, что в Воронежской и Курской областях повышение лимитов также не обсуждается.
В Москве Центр организации дорожного движения продолжает точечно корректировать скоростной режим в зависимости от дорожной ситуации. На отдельных участках внутри жилых кварталов скорость могут снизить до 30 км/ч ради повышения безопасности. В то же время на магистральных направлениях рассматривается и возможность повышения лимитов. Так, в 2026 году планируется увеличить разрешенную скорость с 80 до 90 км/ч на участке трассы "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе".
Ранее в Минтрансе не исключали появления в России дорог без ограничений скорости, а также обсуждали повышение максимального лимита на автомагистралях со 130 до 150 км/ч. Однако пока эти инициативы остаются на стадии обсуждения.
В утвержденный правительством десятилетний план по повышению безопасности дорожного движения уже включена подготовка новых методических рекомендаций по установлению и изменению скоростных режимов. Документ должны разработать к 2027 году.
МИД РФ предупредил, что удары будут направлены на места производства и подготовки беспилотников, а также на центры принятия решений и командные пункты.
Банк России оспаривает регламент ЕС, который может позволить использовать активы российского Центробанка для обеспечения займов Украине в 2026-2027 годах. ЦБ считает, что это нарушает нормы права Евросоюза и международного права.
Журналисты из США, Германии, Китая и других стран увидели на месте удара в общежитии колледжа личные вещи студентов, игрушки и предметы быта. Среди погибших 21 человек, большинство — молодые девушки.
