© изображение сгенерировано ИИ
Власти рассматривают возможность введения ограничений на полеты частной авиации в Московской воздушной зоне и ряде регионов Центральной России, информирует "КоммерсантЪ". на фоне регулярного введения режима «Ковер» и угроз атак беспилотников. В случае принятия решения ограничения могут затронуть около тысячи пилотов, десятки аэроклубов и летных школ.
О вероятном запрете 25 мая сообщили в АОПА-Россия. По данным организации, ограничения могут распространиться на воздушное пространство до высоты 5100 метров и охватить значительную часть центральной территории страны - от границ с Беларусью до районов полетной информации Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Самары.
При этом предполагается, что запрет не затронет регулярные пассажирские рейсы, санитарную авиацию и авиаработы, выполняемые по государственным контрактам.
По информации источников, окончательное решение пока не принято. Вопрос обсуждается между Министерство транспорта Российской Федерации, Росавиация и Министерством обороны.
В зоне потенциальных ограничений находятся около двух десятков крупнейших летных школ и аэроклубов. Представители отрасли предупреждают, что длительная остановка полетов может привести к тяжелым последствиям для системы подготовки частных пилотов.
Президент АОПА-Россия Иван Жаднов отметил, что запрет фактически остановит учебный процесс и приведет к оттоку как действующих курсантов, так и новых учеников. Кроме того, пилоты лишатся возможности выполнять регулярные тренировочные полеты, необходимые для подтверждения квалификации и поддержания навыков.
По его словам, перерывы в полетах продолжительностью более двух месяцев могут негативно сказаться на уровне подготовки пилотов и в перспективе создать дополнительные риски для безопасности полетов после снятия ограничений.
В отрасли также опасаются экономических последствий. Председатель Ассоциации малых авиационных предприятий Сергей Детенышев заявил, что предлагаемые меры пока выглядят чрезмерными и недостаточно проработанными. По его мнению, отсутствие четкого нормативного регулирования оставляет надежду на корректировку подхода.
Частный пилот и председатель совета директоров компании «Глобал Эдж» Михаил Лифшиц предупредил, что тотальный запрет может привести к деградации инфраструктуры малой авиации и потере кадрового потенциала аэроклубов и авиашкол. Он напомнил, что за последние годы бизнес инвестировал значительные средства в развитие аэродромов и системы подготовки пилотов.
Одновременно часть экспертов признает необходимость усиления мер безопасности на фоне возросшей нагрузки на систему ПВО. Глава альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин отметил, что сокращение количества воздушных целей в небе рассматривается как одна из приоритетных задач в текущих условиях.
В качестве альтернативы полному запрету участники рынка предлагают рассмотреть дополнительные меры контроля - в частности, обязательную установку на частные самолеты специальных ответчиков, позволяющих диспетчерам и службам контроля в режиме реального времени идентифицировать воздушные суда в небе.
Жители Калининградской области впервые получили официальное предупреждение о возможной угрозе от беспилотников через систему РСЧС. Подробности и причины введения сигнала пока не сообщаются.
В ходе телефонного разговора Сергей Лавров рекомендовал США эвакуировать сотрудников своих дипломатических миссий из Киева.
МИД РФ предупредил, что удары будут направлены на места производства и подготовки беспилотников, а также на центры принятия решений и командные пункты.
