© изображение сгенерировано ИИ
Россия в конце августа может получить первую партию автомобильного бензина из Турции, информирует "КоммерсантЪ". Танкер вместимостью до 50 тыс. тонн уже вышел из порта Мерсин и, по данным аналитиков, направляется в сторону Балтийского моря. Поставка может стать пятой партией импортного топлива, поступившей в страну с июля.
По информации S&P Global Commodities at Sea, судно Wendrix класса MR перевозит около 200 тыс. баррелей бензина. Его дедвейт составляет до 50 тыс. тонн. Согласно данным VesselFinder, танкер следует к одному из российских портов на Балтике. При этом установить происхождение загруженного топлива пока не удалось.
Таким образом, Турция может стать новым направлением поставок бензина в Россию на фоне сохраняющегося напряжения на внутреннем рынке. С конца июля страна уже получила несколько партий импортного топлива морским путем.
По данным S&P Global и Kpler, три танкера доставили бензин с индийского терминала Вадинар после перегрузки топлива с одного судна на другое в районе Египта. Еще одна партия поступила из Марокко. При этом точное происхождение этого бензина неизвестно: единственный марокканский нефтеперерабатывающий завод не работает с 2015 года.
Совокупный объем морских поставок бензина в Россию с конца июля аналитики оценивают более чем в 1 млн баррелей.
Ситуация на российском топливном рынке остается непростой. Вице-премьер Александр Новак 19 августа говорил о втором этапе напряженности на рынке бензина. Позднее он отметил, что обстановка меняется по мере возвращения нефтеперерабатывающих предприятий к работе. По его словам, после завершения ремонтов и с учетом логистики ожидается увеличение объемов предложения.
При этом 23 августа Новак уточнил, что дефицитная ситуация сохраняется именно в сегменте бензина. Запасов дизельного топлива и авиационного керосина, по его словам, достаточно.
В последние недели о введении ограничений на продажу бензина на автозаправках сообщали власти ряда регионов, в том числе Калужской, Липецкой, Оренбургской и Самарской областей. Одновременно ограниченное предложение фиксируется и на Петербургской международной товарно-сырьевой бирже.
По данным S&P Global, российские НПЗ продолжают выставлять нефтепродукты на биржевые торги, однако фактические отгрузки топлива заметно отстают от установленных графиков.
Дополнительным фактором давления на рынок остаются ремонты нефтеперерабатывающих предприятий. Согласно оценке Kpler, в июле российские НПЗ перерабатывали около 4,2 млн баррелей нефти в сутки. В августе показатель может снизиться примерно на 4,76% — до 4 млн баррелей в сутки.
Параллельно Россия уже начала проводить первые биржевые операции с импортным бензином. 19 и 20 августа на Петербургской бирже были реализованы первые партии АИ-92. В частности, со станции Кола в Мурманской области продали 420 тонн топлива по цене около 105 тыс. рублей за тонну.
Стоимость импортного бензина остается важным ориентиром для внутреннего рынка. По расчетам ФАС, альтернативная цена АИ-92 из зарубежных источников в июле составляла 100,46 тыс. рублей за тонну — на 10,8% ниже июньского уровня.
В то же время средняя оптовая цена реализации российского АИ-92 класса «Евро-5» за месяц увеличилась на 2,5%, достигнув 71,87 тыс. рублей за тонну.
По оценке директора по внешним коммуникациям NEFT Research Дмитрия Прокофьева, дефицит бензина сейчас может составлять 25–35%. При этом существующие объемы импорта не способны полностью компенсировать нехватку. Поступающие морем партии, по его словам, сопоставимы лишь с потреблением российского рынка за один-два дня.
Более благоприятный сценарий может реализоваться в сентябре. По оценке одного из собеседников «Ъ», производство бензина после завершения части ремонтных работ способно увеличиться на 10–15% по сравнению с показателями июля и августа.
Правительство одновременно продолжает принимать меры для насыщения внутреннего рынка. Запрет на экспорт бензина для всех участников рынка продлен до 31 января 2027 года. Ограничения на вывоз дизельного топлива для российских НПЗ планируется снять с 1 сентября, однако для остальных участников рынка запрет сохранится до конца января.
Кроме того, власти сократили норматив обязательных биржевых продаж бензина. До 1 июля 2027 года также разрешены производство, импорт и реализация бензина экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Экспортные ограничения при этом не распространяются на поставки в рамках межправительственных соглашений.
Президент России Владимир Путин заявил, что наращивание ударов по украинской территории стало ответом на действия Киева и его западных партнеров.
Путин отметил, что несмотря на замедление, экономика России продолжает расти и в 2026 году прогнозирует увеличение ВВП на 1%.
Беспилотник ВСУ нанес удар по складу Wildberries в Подмосковье, склад загорелся, но пожар удалось локализовать. Ранее сообщалось о пострадавших, включая ребенка.
