«Короли» тульских дорог



«Короли» тульских дорог

 

 

Какие компании являются крупнейшими игроками на рынке ремонта дорог Тулы? Кому уходят многомиллионные контракты? Кто руководит фирмами, отхватившими крупные куски «дорожного пирога»? Отдельные участники нового рейтинга ТБЖ фигурируют в «тульских» тендерах не первый год.

За прошлый год управление по транспорту и дорожному хозяйству администрации Тулы разыграло на аукционах в общей сложности почти 1 млрд рублей. Речь идёт о тендерах, касающихся исключительно ремонта автодорог Тулы, включая ямочный, без учета ремонта мостов, путепроводов и прочего. 

Основная «страда» у дорожников традиционно наступает во втором полугодии. В это время разыгрываются как относительно мелкие лоты, так и контракты стоимостью в несколько десятков и сотен миллионов рублей. Отдельные становятся чуть ли не главным источником дохода дорожников.

Редакция в деталях изучила все «дорожные» подряды с июня по декабрь 2021 года, учитывая фильтрацию контрактов по сфере деятельности. Нас, напомним, интересовал ремонт автомобильных дорог общего пользования в муниципальном образовании город Тула. 

Что мы увидели — на торгах среди подрядчиков не просто отсутствует «битва» за привлекательные лоты, но и практически не виден соревновательный момент. Крупные контракты вообще заключались без снижения цены, большинство остальных — с единственным участником закупки. Обращает на себя внимание и то, что действующие лица ремонтных кампаний нередко повторяются.

В рейтинге мы ранжировали все компании-победители тендеров по величине сумм заключённых контрактов. Выделим два из них: первый — по проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» почти на полмиллиарда рублей, второй — в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» на сумму 175,6 млн рублей.  175,6 млн рублей — это деньги из федеральной казны и бюджета Тулы, 489,6 млн рублей — исключительно городские средства. Оба контракта отошли московской фирме «ДСК-108» бизнесмена Сурика Юзбашяна. 

Контракт на сумму 158,5 млн рублей (также в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы») взяла калужская компания «СТРОЙСЕРВИС+» Арцруна Аракеляна. Здесь источник денег — федеральный бюджет. 

Остальные фирмы, присутствующие в рейтинге, получили контракты, обеспеченные бюджетом Тулы.

ООО «ДСК-108» 

2 контракта на 665 млн 348 тыс. ₽ (с учётом контракта по проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги») 

Учредитель Сурик Юзбашян

ООО «СТРОЙСЕРВИС+» 

1 контракт на 158 млн 515 тыс. ₽ (рамках программы «Развитие транспортной системы») 

Учредитель Арцрун Аракелян 

ООО «РЕГИОНСТРОЙ» 

2 контракта на 104 млн 433 тыс. ₽ 

Учредитель Марина Шмарова

 ООО «МК СТРОЙ» 

2 контракта на 9 млн 924 тыс.₽ 

Учредитель Мехак Карапетян 

ООО  «ДОРСТРОЙГРУПП»

2 контракта на 9 млн 347 тыс.₽

Учредитель Антон Матвеев 

ИП Погосян Эдгар Спартакович

2 контракта на 7 млн 936 тыс. Р

 ООО «КОНТУР ГРУПП»  

1 контракт на 5 млн 224 тыс.₽

Учредитель Артур Аревян

ООО «МАКСИСТРОЙ»

1 контракт на 4 млн 973 тыс.₽

Учредитель Дмитрий Голуб

ООО «АЛЬЯНС»

1 контракт на 4 млн 973 тыс.₽ 

Учредитель Вячеслав Чувилкин 

ООО ПКФ «Регион» 

1 контракт на 4 млн 503 тыс.₽

Учредитель Александр Корабельников 

ООО  «ТАНДЕМСТРОЙ»

1 контракт на 4 млн 440 тыс.₽

Основной бенефициар Сергей Гусев 

ООО  «СК АЛЬТАИР»

1 контракт на 3 млн 320 тыс.₽

Учредитель Руслан Коновалов 

А вот кому отошли крупные контракты на другие виды «дорожных» работ в Туле.

 Период — август 2021 года по настоящее время. Заказчик — управление по транспорту и дорожному хозяйству администрации Тулы.

ООО "БУРБАУ"

Строительно-монтажные работы по объекту: «Реконструкция Московского путепровода в муниципальном образовании г. Тула».

Цена контракта: 1 млрд 275 млн руб. при начальной цене 1 млрд 409 млн руб.

Источник финансирования: бюджет МО город Тула. 

ООО «Уваровская передвижная механизированная колонна №22»

Строительно-монтажные работы по объекту: «Реконструкция Демидовского моста и трамвайного пути от ул. Октябрьская до ул. Пролетарская в муниципальном образовании г. Тула (корректировка проекта), I этап строительства (мостовое сооружение)».

Цена контракта: 382 млн 675 тыс. руб. при начальной цене 455 млн 565 тыс. руб.

Источник финансирования: бюджет МО город Тула. 

ООО «ИНТЕРМОСТ»

Проектные и изыскательские работы по объекту: «Строительство искусственного дорожного сооружения: тоннеля под железнодорожными путями путепровода «Красные ворота» по Московскому шоссе в муниципальном образовании г. Тула».

Цена контракта: 26 млн 870 тыс. руб. при заявленной цене 34 млн 995 тыс. руб.

Источник финансирования: бюджет МО город Тула.  

ООО «СЕРВИС ПРОЕКТ ПЛЮС»

Проектные и изыскательские работы по объекту «Строительство кольцевого пересечения по ул. Восточный обход в районе жилого комплекса «Юго-Восточный» в муниципальном образовании г. Тула».

Цена контракта: 6 млн 571 тыс. руб. при начальной цене 16 млн 068 тыс. руб.

Источник финансирования: бюджет МО город Тула. 

 

Читайте
"Центр бизнес журнал" в: