©
«Тульский Бизнес журнал» совместно с изданием «Тульские новости» продолжает проект «Своих не бросаем». Мы задаем 5 социальных вопросов на тему России и патриотизма руководителям ведущих предприятий Тулы и Тульской области. Своё мнение озвучил депутат Тульской областной Думы, руководитель Тульской областной организации всероссийской общественной организации «Российский Союз ветеранов Афганистана» и атаман Западного окружного казачьего общества Алексей Альховик.
«Российский Союз ветеранов Афганистана» — объединение ветеранов боевых действий, которое выполняет совместную работу с органами государственной власти для решения социальных проблем. Коллектив поддерживает молодёжные инициативы, детские движения и занимается организаций в области военно-патриотического и общероссийского патриотического воспитания.
— Главный лозунг последнего времени – «Своих не бросаем». Свои для вас — это кто?
— В первую очередь свои — товарищи, которые сегодня находятся в строю. Мы отправили много наших казаков, некоторые из них частично прошли войну и вернулись домой раненые. К сожалению, есть и погибшие. Мы всегда будем их помнить и брать с них пример. Свои — россияне. Сегодня в приоритете вопрос о выживании страны , поэтому либо мы, граждане, будем «своими» и отстоим честь и независимость нашей родины, либо погибнем, других вариантов у нас нет.
Минфин России и подконтрольная ему ФНС РФ рассматривают очередные нововведения для юридических лиц, и это помимо изменений в налогообложении, которые ждут бизнес в наступившем 2026 году. В правительстве анализируют необходимость введения нового единого идентификатора для юридических лиц на замену ИНН, ОГРН и единому регистрационному номеру страхователя (ЕРНС).
А также заниматься продажей произведенных в РФ автомобилей. Соответствующую заявку немецкого автоконцерна Mercedes-Benz на регистрацию товарного знака одобрил Роспатент, следует из базы. Положительное решение, обеспечивающее исключительные права владельцу, было принято относительно заявки, поданной еще 10 сентября.
Предприятие выполняло ремонт и обслуживание авиационной техники ВСУ, включая переданные западом самолеты F-16 и МиГ-29. Кроме того, на базе завода осуществлялось производство ударных БПЛА средней и большой дальности.
