© ru.freepik.com
Годовая инфляция в Липецкой области в январе 2024 года увеличилась до 6,9% после 6,7% в декабре. Причем она оставалась ниже, чем в ЦФО и в целом по стране.
На динамику цен в Липецкой области повлияли увеличение потребительского спроса и снижение предложения на отдельные товары, а также рост издержек производителей.
Продовольственная инфляция в январе почти не изменилась по сравнению с декабрем и составила 8%. Снизился рост цен на яйца. Причина – расширилось их предложение на рынке, в том числе за счет импорта. Ускорился рост цен на рыбное филе и мороженую рыбу: увеличились пошлины на судовое топливо, возросли издержки промысловиков.
Непродовольственная инфляция повысилась до 6,1%. В Липецкой области наблюдался повышенный спрос на строительные материалы. Причина – рост жилищного строительства в регионе в прошлом году. В итоге возросли цены на керамическую плитку и линолеум, ускорился рост цен на обои.
Рост цен на услуги уменьшился до 6,1% главным образом за счет замедления роста цен на коммунальные услуги.
«Если спрос растет быстрее, чем товары попадают на рынок, то инфляция ускоряется. Тогда даже увеличение зарплат не может компенсировать рост цен. Чтобы вернуть баланс в экономике, необходим длительный период жестких денежно-кредитных условий. В этом случае люди будут предпочитать откладывать свободные деньги, а не тратить их на покупку дорогостоящих товаров. В итоге инфляция замедлится», - прокомментировал управляющий липецким отделением Банка России Дмитрий Чебряков.
По прогнозу регулятора, годовая инфляция снизится до 4,0-4,5% в 2024 году и будет находиться вблизи 4% в дальнейшем.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
