© ru.freepik.com
РИА Новости подготовили рейтинг российских регионов по доступности бензина для населения. Липецкая область традиционно занимает «золотую середину».
В основе составленного рейтинга лежит объем, который могут приобрести на свои среднемесячные зарплаты жители регионов, наиболее распространенной в стране марки бензина АИ-92.
Липецкая область в данном исследовании находится в «золотой середине». По доступности бензина регион занимает 49 место (годом ранее 46 позиция). Так, объем бензина, который можно купить на чистую среднюю заработную плату в месяц, составляет 903 литра. Цена бензина в январе 2024 года составляла 50,96 рублей за литр. За год его стоимость на липецких АЗС увеличилась на 6,2%
Если говорить о стране в целом, то более двух тысяч литров бензина на среднемесячную зарплату в январе 2024 года покупали в Москве, Ямало-Ненецком и Чукотском автономных округах. В аутсайдерах – республики Северного Кавказа. Здесь жители могли приобрести не больше 700 литров.
Разброс цен на автомобильное топливо по стране тоже велик: от 47,1 рублей за литр АИ-92 в Республике Коми, до 66,2 рублей – в Магаданской области.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
