© АО ОХК "ЩЕКИНОАЗОТ"
20 июля, в рамках нацпроекта «Демография», состоялся один из самых зрелищных и красивых забегов «Ночная Тула».
В этом году участие в нем приняли более 2000 человек из 35 регионов России, в том числе и команда «Щекиноазота».
Трасса проходила по самым живописным, историческим местам Тулы и центру города, участники пробежали по улице Металлистов, Союзной, Благовещенской, Казанской набережной и Кремлевскому скверу.
Спортсмены «Щекиноазота» преодолели дистанции в 5 и 10 километров, а юные бегуны поддержали своих родителей на 400 и 700 метрах.
Щекинские химики показали хорошие результаты, а, главное, получили заряд эмоций и яркие впечатления – как и каждый участник забега «Ночная Тула», самому юному из которых было всего 4 года, а самому старшему – 77 лет.
Команда спортсменов из Щекино благодарит организаторов и волонтеров марафона за возможность принять участие в таком незабываемом забеге!
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
