© ООО "Региональные новости"
Россия начала отношения с Китаем в сфере автомобилестроения "не вчера". Об этом заявил президент РФ Владимир Путин на полях форума ВТБ "Россия зовет!". Российский лидер отметил, что реальная работа в данной сфере была начата в 2015-м году, когда было создано первое производство китайских автомобилей сначала в Туле, а затем в Калуге.
- Во-первых это связано даже не с тем, что от нас немецкие производители авто ушли, а с тем, что китайские товаропроизводители стали делать товар лучше, чем в Европе. И дешевле. Это основной показатель.
Те меры, которые принимают в той же Европе, мы считаем некорректными и вредными для мировой торговли, они мотивированы политически, и результата не принесут.
Просто китайские товары стал качественнее и дешевле. Вот и все. Китайским друзьям нашим удалось привлечь самых перспективных специалистов, в том числе из стран лидеров мирового автопрома, и создать конкурентоспособный продукт.
Конечно, как любая другая страна, Россия стремится к максимальной локализации, то есть производству составных деталей автомобилей на нашем рынке, в нашей экономике, на нашем производстве. И для этого существует известный всем инструмент - СПИК. А производителей Китая хочу поздравить с блестящими результатами, достигнутыми в сфере, - заявил Путин.
Расходы федерального бюджета России за последние годы выросли более чем вдвое, достигнув 20% ВВП, заявил министр финансов Антон Силуанов. Причинами стали пандемия, санкции и адаптация экономики к новым условиям.
Накануне государственного визита в Республику Казахстан, который состоится с 27 по 29 мая, Владимир Путин опубликовал в газете «Казахстанская правда» статью «Россия – Казахстан: союз в сердце Евразии». Президент РФ подвёл итоги многолетнего партнёрства и обозначил горизонты сотрудничества - от энергетики и космоса до экологии и образования.
Владимир Путин провёл рабочую встречу с главой Российского союза промышленников и предпринимателей Александром Шохиным. Одной из тем диалога стали сроки исковой давности по сделкам приватизации — вопрос, который бизнес-сообщество и власть обсуждают уже несколько лет.
