Бизнес Журнал:

Мировые цены на нефть падают ниже 70 долларов за баррель

Мировые цены на нефть падают ниже 70 долларов за баррель
icon
16:10; 03 апреля 2025 года
https://business-magazine.online
изображение сгенерировано ИИ

© изображение сгенерировано ИИ

Мировые цены на нефть продолжают снижаться на новостях о введении новых торговых пошлин США. Об этом свидетельствуют данные торгов на лондонской бирже ICE.

Так, по состоянию на 15:45 по мск цена июньских фьючерсов на нефть марки Brent ускорила падение до 69,93 доллара за баррель (-7%). Такая стоимость в последний раз фиксировалась 19 марта.

В то же время майские фьючерсы на нефть марки WTI теряли 7,25%, опускаясь до 66,51 доллара за баррель.

Защита инвестиций: как вернуть вложенные деньги и избежать мошенничества

Каждый инвестор мечтает о высокой доходности и уверенном росте капитала. Однако не все вложения приводят к ожидаемым результатам. Иногда инвесторы не могут вернуть вложенные средства или становятся жертвами мошенников. Почему так происходит и как защититься? Статья будет полезна всем, кто вовлечён в инвестиционную деятельность - от тех, кто делает первые шаги, до опытных участников рынка, размещающих капитал через платформы или напрямую в бизнес.

04 апреля 10:23

Экономика ЦФО с Александром Пироговым: посадочный март

Трамп, Трамп, Трамп, Мошкович, Трамп. Примерно так выглядела российская информационная повестка. Трампомания. Трамп то, Трамп се, Трамп позвонил Путину, Трамп грозит Путину, Трамп идет на третий срок, Мошкович, ущерб 30 миллиардов, «Солнечные продукты», перемирие, нет перемирия, или есть, но чуть-чуть, даже с лупой не видно, Трамп за год удвоил свое состояние. В Forbes появилось 15 новых русских миллиардеров.

03 апреля 15:55

Контроль и постконтроль: импорт авто становится все более рискованным

Параллельный, альтернативный, серый, легальный — любой импорт автомобилей мог бы стать спасательным кругом для российского авторынка, позволил бы ему добрать доходность, с которой сейчас очень туго, но не тут-то было. Государство в борьбе за локализацию и собственного автопроизводителя так туго закрутило гайки, что импорт подержанных автомобилей постепенно превратился в тонкий ручеек, по которому в Россию поступает все меньше штук, а те, что ввозят, в основном под заказ конкретного клиента.

03 апреля 14:45