© изображение сгенерировано ИИ
По итогам 2024 года оборот торговли между РФ и Сингапуром достиг 4,5 млрд долларов. Об этом со ссылкой на данные посла РФ в Сингапуре Николая Кудашева передает издание "Известия".
Он отметил, что несмотря на то, что в 2022 году Сингапур присоединился к антироссийским санкциям (единственная страна из Ассоциации государств Юго-Восточной Азии), это не повлияло на торговлю с РФ. За этот период товарооборот между двумя странами увеличился на 81%.
По словам Кудашева, расширение поставок российской продукции на рынок Сингапура продолжается. В настоящее время стороны работают над допуском российской мясной продукции, а также над взаимным признанием сертификатов на продукцию халяль.
- Вопрос о пересмотре республикой санкций пока, насколько нам известно, не стоит. Руководство страны остается на прежних антироссийских позициях в этом вопросе. Тем не менее настрой сингапурцев на продолжение диалога с нами по отдельным направлениям, как представляется, дает надежду на то, что в обозримой перспективе могут сформироваться предпосылки для возвращения всего комплекса двустороннего сотрудничества в нормальное русло, - рассказал посол.
Правительство РФ продлило действие программы «Сделано в России» до 2030 года. Ее главная цель — поддержка и продвижение за рубежом российских производителей под единым национальным брендом. Вице-президент Российского экспортного центра Татьяна Ан рассказала в интервью БИЗНЕС ЖУРНАЛУ как за последние годы трансформировалась экосистема поддержки.
Еще одной «палочкой-выручалкой» для российского авторынка мог бы стать сегмент подержанных авто. Последние два года были рекордными по ввозу машин с пробегом. Вот только рост этот был спровоцирован искусственно — повышением утильсбора. «Движуха» в сегменте пробеговых авто никак не является поводом для оптимизма и признаком реально растущего спроса. Все как раз наоборот: текущие тенденции — не к добру.
Китайский производитель грузовиков Shacman приостановил продажу в России некоторых моделей. Росстандарт предъявил претензии о несоответствии грузовиков требованиям безопасности и наложил запрет на их ввоз и продажу в РФ, а на те, что были проданы к тому моменту, аннулировали выданные разрешения на эксплуатацию. Когда в начале февраля разразился этот скандал, в аналитическом агентстве «Автостат» заявляли, что как эксперты авторынка предпочитают не реагировать на мгновенные изменения.
