© сгенерировано ИИ
Председатель Морской коллегии и помощник президента России Николай Патрушев поднял проблему окупаемости инвестиций в строительство крупнотоннажных судов на отечественных верфях. Он связал это с западными санкциями.
Он отметил, что морской транспорт — ключевая сфера, обеспечивающая транспортную связность России и значительную часть внешнеторгового грузооборота.
«Западные страны стремятся вытеснить российские компании с рынка морских перевозок. Из-за санкций наша страна потеряла доступ к международной системе страхования, лицензирования и регистрации судов. Также запрещен заход и обслуживание российских судов в некоторых портах недружественных стран», — сказал Патрушев на заседании президиума Морской коллегии.
Помощник президента России Юрий Ушаков заявил, что российская сторона сохраняет прежнюю позицию по вопросу возможных контактов на высшем уровне.
В 2026 году техосмотр автомобилей подорожает на 9-10%. В Петербурге диагностика авто обойдется в 2032 рубля, а где дешевле всего? Подробности внутри.
Госдума обсудит новые правила для операторов связи: ограничения по запросу ФСБ и освобождение от ответственности перед абонентами. Подробности и штрафы за нарушение КИИ в материале.
