Бизнес Журнал:

А правда ли «Сделано в России»: взгляд на настоящее глазами будущего

Правда ли «Сделано в России»: взгляд на настоящее глазами будущего
icon
16:19; 20 октября 2023 года
Фото: Бизнес-журнал

© Фото: Бизнес-журнал

В России проводится большое количество форумов. По окончании каждого экспертное сообщество, как правило, дает площадкам свою оценку — насколько форум нужен и интересен. Бизнес-журнал решил отойти от привычных форматов, прогнозируемых (зачастую) выводов знающих всё и вся экономистов и публикует мнение молодого наблюдателя, побывавшего на открытии форума-выставки «Сделано в России». Вот где точно сюрпризы и альтернативные мнения в каждой строчке.

— Хотелось бы с ходу отметить, что в силу возраста я побывал только на двух форумах. Первый — всем хорошо известный ПМЭФ, второй — это как раз форум «Сделано в России». Разные площадки, разные масштабы. Понятно, сравнивать два форума не очень корректно, но придется. Делать нечего…

В первую очередь, хочу отметить большое количество студентов из разных вузов, молодых действительно много. Были, конечно, и серьезные дяденьки в костюмах, но в общей массе, как показалось, они не сильно преобладали.

Сама площадка форума достаточно большая, однако из-за того, что вся эта история расположена на нескольких этажах, лично у меня складывалось ощущение нехватки пространства. Хорошо это или плохо? Плотность стендов, вероятно, прямо указывает — выставка востребована.

В отличии от ПМЭФ здесь не было стендов конкретно взятых регионов. За исключением разве что Москвы. У каждой компании на форуме был свой министенд для демонстрации своей продукции.

Кстати, на форуме был показан электрический «Москвич», на котором красовалась надпись «Сделано в Москве». Сделано-то в Москве, но по китайским технологиям: «Москвич» — это ничто иное как копия китайского автомобиля Jac JS4.

Из интересного на форуме был представлен uDrone Пегас. Судя по размещенной рядом брошюре, предполагается его использование в производственных целях. А что с военными целями? Он способен поднимать до 7 килограммов нагрузки, дальность связи с ним до 30 километров. Уникальный в своем классе дрон. Не знаю, где были изготовлены материалы для беспилотника, но одно то, что в РФ научились собирать такие штуки, показывает, насколько страна продвинулась в технологическом плане.

Впечатлил меня также стенд компании, которая производит в РФ машины для изготовления попкорна. Как мне рассказали знающие, компания, по сути, является монополистом на рынке и, помимо «попкорниц», также производит приборы для приготовления еды таким именитым компаниям, как KFC и Burger King. Знаковый показатель, чего уж.

Удалось мне посетить и одну сессию форума. Если честно, ее я специально ожидал ни один час. Сессия эта «Кадровый голод в ВЭД». Посвящена она диалогу между бизнесом, вузами и Министерством образования. Порадовало, что государство видит и осознает проблему и не пытается решить ее по-старинке. Но и «через колено» ломать нынешнюю систему опасно, сказал замминистра образования Афанасьев Дмитрий.

Как правильно отметил Красильников Сергей, член Союза промышленников и предпринимателей, диалог между бизнесом и вузом очень важен — вторым надо понимать, что необходимо первым.

В целом форум показался мне прогрессивным и даже интерактивным. Но есть нюансы: мне кажется, там должна выставляться та продукция, которая хотя бы разработана в РФ, а в идеале и состоящая из материалов, произведенных в стране. Идеалист? Возможно. Просто хорошо скопированные вещи с другими значками на форуме под вывеской «Сделано в России» выглядят комично.

Экономика ЦФО с Александром Пироговым: посадочный март

Трамп, Трамп, Трамп, Мошкович, Трамп. Примерно так выглядела российская информационная повестка. Трампомания. Трамп то, Трамп се, Трамп позвонил Путину, Трамп грозит Путину, Трамп идет на третий срок, Мошкович, ущерб 30 миллиардов, «Солнечные продукты», перемирие, нет перемирия, или есть, но чуть-чуть, даже с лупой не видно, Трамп за год удвоил свое состояние. В Forbes появилось 15 новых русских миллиардеров.

03 апреля 15:55

Контроль и постконтроль: импорт авто становится все более рискованным

Параллельный, альтернативный, серый, легальный — любой импорт автомобилей мог бы стать спасательным кругом для российского авторынка, позволил бы ему добрать доходность, с которой сейчас очень туго, но не тут-то было. Государство в борьбе за локализацию и собственного автопроизводителя так туго закрутило гайки, что импорт подержанных автомобилей постепенно превратился в тонкий ручеек, по которому в Россию поступает все меньше штук, а те, что ввозят, в основном под заказ конкретного клиента.

03 апреля 14:45

Минфин США объяснил отсутствие России в списке стран, попадающих под новые торговые пошлины

В списке стран, на которые распространяются новые торговые пошлины США, нет РФ в связи с тем, что ранее установленные ограничения в отношении РФ фактически остановили двустороннюю торговлю.

03 апреля 08:26