© wikipedia
Такой путь проходят любые новые самолеты. Рост сухой массы самолёта и, соответственно, снижение коммерческой нагрузки при замене иностранных систем — объективная реальность, считает руководитель Центра развития транспортных технологий Алексей Рогозин.
Рогозин прокомментировал публикацию в одном из российских СМИ, где речь шла об увеличении массы пустого импортозамещенного самолета по отношению к предыдущей версии (МС-21–300 с планером с использованием иностранных компонентов и западными двигателями). Самолет, говорилось в статье, потяжелел на 5,75 т.
«Постепенная замена серийных иностранных блоков и систем на опытные отечественные неминуемо приводит к росту сухой массы самолёта и, соответственно, снижению коммерческой нагрузки. Но это путь: сначала надо завершить сертификацию, затем начнут эксплуатацию с одними, преемлемыми характеристиками, потом будут постепенно их расширять. Такой путь проходит любой новый самолёт.
В российском авиастроении работают десятки тысяч специалистов высшей - по мировым меркам - квалификации. Только 6 стран в мире, включая Россию, умеют делать авиационные двигатели. У нас есть все компетенции», — написал Рогозин в своем телеграм-канале.
Он отмечает беспрецедентность проблем, с которыми сегодня столкнулись российские авиаторы. Все они могут быть решены при должной организации, заключил эксперт.
В январе индекс предпринимательской уверенности, характеризующий обобщенное состояние предпринимательского поведения организаций, снизился по сравнению с декабрем 2024 года. Ключевые данные по настроениям в добывающих производствах и обрабатывающем секторе приводит Росстат на основе исследования 4,9 тыс. организаций, не относящихся к малому бизнесу.
До 1 апреля 2025 года все регионы должны обеспечить жильем ветеранов Великой Отечественной войны. Такое поручение было дано на совещании в Минстрое.
Минфин РФ направил в арбитражный суд Московской области заявление о приостановке корпоративных прав иностранных холдинговых компаний Pasalba Ltd (Кипр) и Roust Corporation (США) в отношении компаний «Руст Россия» и «Русский стандарт».
