Бизнес Журнал:

УЗГА опроверг сообщения о заморозке проекта нового турбовинтового самолета «Ладога»

УЗГА опроверг сообщения о заморозке проекта нового турбовинтового самолета «Ладога»
icon
13:58; 21 мая 2026 года
https://business-magazine.online
Росавиация

© Росавиация

В АО «Уральский завод гражданской авиации» опровергли информацию о возможной приостановке проекта регионального турбовинтового самолета ТВРС-44 «Ладога», информирует ТАСС. В компании подчеркнули, что работы над программой продолжаются, а ключевой задачей на текущем этапе остается подготовка машины к первому полету.

В УЗГА отметили, что никаких решений о заморозке проекта не принималось. Сейчас специалисты завершают комплекс работ, необходимых для начала летных испытаний самолета.

При этом в компании сообщили, что параллельно рассматривается вариант корректировки концепции проекта. Причиной называют высокую степень готовности самолета Ил-114-300, который занимает близкий сегмент региональных перевозок, а также ограниченный объем потенциального рынка. В связи с этим прорабатывается возможность создания грузовой модификации «Ладоги».

На предприятии напомнили, что в конце 2025 года была завершена стапельная сборка первого опытного образца самолета. Конструкторы состыковали планер и установили основные агрегаты, включая шасси и силовые установки. В настоящее время идет монтаж бортовых систем, оборудования и их комплексное тестирование.

Поводом для обсуждения судьбы проекта ранее стали заявления главного конструктора самолетов транспортной категории УЗГА Сергея Меренкова. Он сообщал, что научно-технический задел по программе может быть передан Минобороны РФ, однако при этом подчеркивал, что первый полет ТВРС-44 по-прежнему планируется провести в 2026 году.

Самолет ТВРС-44 «Ладога» создается как российская замена устаревающим Ан-24, Ан-26 и Як-40. Базовая пассажирская версия рассчитана на перевозку 44 человек.